性价比谁优秀 推荐5款主流紧凑级高配车
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2015/10/13 14:20:00
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● 推荐车型五:科鲁兹
全新换代科鲁兹摒弃了老款的1.8L发动机,转而搭载了最新的1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压发动机,所以全系车型均入围了此次的减税名单,其中高配车型1.5L自动豪华版减税后的总价相比中配车型1.5L自动时尚版减税前总价多出了6247,两车官方定价的差额为11000元。
高低配车型的差异在舒适度方面并不算大,主要差别都集中在功能性方面,包括多功能按键、倒车雷达、前排中央扶手、前雾灯等,另外高配车型的多媒体功能要更为丰富,具有GPS导航、倒车影像等,于6247的成本差额来看,配置上的提升并不十分突出,是否考虑升级还要结合自身需求。
全新科鲁兹是通用汽车全球新一代紧凑级车型平台上诞生的首款车型,99%的零部件均为全新开发,相比老款而言有着翻天覆地的变化,新车型在外观上采用了雪佛兰全新的上下双进气格栅设计,并且增加了LED日间行车灯,车身线条设计更为流畅时尚,相比老款车型少几分冲击力却增加了不少的精致感。
内饰方面全新科鲁兹也可谓脱胎换骨,在细节工艺上的提升十分明显,以往美系车缺乏人性化设计以及做工不拘小节的通病没有遗传到全新科鲁兹上,细致的按钮阻尼以及双缝线点缀的中控都给我们带来了惊喜。全新一代MYLINK2.0人机交互系统的加入提升了整体的科技质感和实用性。
全新科鲁兹搭载了全新的动力总成,提供1.5L SIDI和1.4T SIDI两款缸内直喷发动机,其中1.5L SIDI发动机的最大功率为114马力,最大扭矩146牛米;1.4T SIDI发动机的最大功率为150马力,最大扭矩为235牛米,传动方面1.5L车型提供了5挡手动与6挡手自一体两种变速器,而1.4T车型则提供了6挡手动与7挡DCG双离合变速器可选。
总结:减税政策对于整个市场来说的影响还是非常大的,从消费者的角度出发我们的选择主要有两个,一是选择在原备选车型上直接减税享受优惠,第二则是在原备选车型之上升级高级别车型,用更小的成本换取更丰富的配置,通过此次的盘点我们可以看出,在主流的紧凑级车型中,英朗和朗逸这两款的高配车型减税后的总价相比低级别车型减税前的总价增长幅度较小,而配置的升级却十分明显,综合而言高配车型的性价比要更为突出一些。
2015年11月30日
七款自然吸气紧凑型车 家用更好的选择 看看法拉利488、保时捷911 Carrera,这两位最能代表自然吸气发动机顶尖水平的选手也相继投奔到了涡轮增压发动机的阵营。我知道涡轮增压发动机是趋势,性能提升了、油耗和排放也降低了,看起来简直再好不过了。
不过对于普通家用车消费者来说,涡轮增压发动机,尤其是小排量增压发动机真的像它看起来那样美好吗?我自己现在开得就是一辆这样的紧凑型车,出地库爬坡的时候那种无力感让我很不爽,行驶中油门踩深点儿又会有明显的涡轮迟滞和介入感,更别提早就变黑的排气管了,每每这个时候,我都会怀念之前那...
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钢炮?非钢炮!入门级紧凑型两厢车导购
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价格见底 英朗/思域/科鲁兹等家用车推荐 紧凑级家用车的用户,通常对价格的敏感度较高。车型的优惠幅度对于购买的抉择至关重要。一台款式新、价格低、实用性强的车型几乎是所有核心用户的购车需求。本次,我们将综合这些条件,为各位甄选出几款符合这些需求的车型。如果近期您有购车打算,这些车型或是首先值得考虑的。
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新英朗尺寸并不大,给人以精致稳重的印象。车身线条的刻画非常有活力,较短的前后悬设计凸显运动气息,大...
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低碳大趋势 紧凑级车享受补贴车有哪些 前言:发展是硬道理,低碳是大趋势,国家对1.6L(含)以下排量的节能车型补贴3000元,由最开始的第一批现已发展到众多车型,入围车型其环保方面的表现得到了肯定,但在竞争激烈的车市中,相同的补贴以外都有不同的销售策略。且看爱卡上海车市汇总第9期,那些紧凑级车补贴车还有什么?
花样一再变 英朗XT现车新增3千关爱礼包
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