满足个性需求 20万元内高品质小车推荐

● MINI

  指导价：18.5万-33.9万元

  推荐车型：2014款 1.2T ONE

　　MINI是国内能见度非常高的一款车。这款上世纪50年代末推出的国民车经过宝马集团的重新包装，成为和甲壳虫一样的精品小车，而且我认为MINI在营销方面做得更加出色，使得这款车更贴近流行文化，这应该也是它现在如此受欢迎的原因之一吧。MINI的产品线极为丰富，从普通三门版和五门版甚至SUV，20万元左右可以买到最基础版本的装备1.2T发动机的MINI ONE车型。

MINI 2014款 1.2T ONE

　　MINI的首要卖点毫无疑问还是外形。MINI保持了多年来传承的设计元素，绝对经典，还有多种车身颜色和配件可供选择，确实很好看。这款车另外一个优势是它的市场认可度，MINI已经在国内存在多年，而且得益于多年来成功的厂家宣传，打造出非常鲜明的品牌形象，成为很多年轻人的最爱，积累了不少口碑，这也是同级别其它车型难以比拟的。你开一辆MINI，无需多说，别人就知道你有个性。

　　现款MINI出现于2013年底，和老款相比它的外形变化不大，但整体尺寸却大了一圈，因此有人抱怨现在的MINI已经不再“迷你”了。这款车长宽高的分别为3832毫米、1727毫米和1447毫米，其实也还好啦，不是特别大，尺寸在当今主流小型车中也算中等偏下的水平，对于驾驶技术不太好的人来说也不至于担心它大到难以驾驭的程度。

　　增大的尺寸对于空间来说有最直接的正面帮助，这款车的车内空间比老款有明显增大，后座坐两个身高不到1.8米的成年人也不会显得很局促了。当然了，空间实用性并不是咱们此次看重的因素，它空间增大多少跟咱们这次讨论的问题压根儿就没关系！

　　动力方面，MINI ONE装备的是1.2T三缸直喷涡轮增压发动机。MINI的发动机现在都是模块化技术，1.5T车型的发动机型号是B38A15A，这辆1.2T的是B38A12A，二者结构上都是一样的，就是排量缩小了一些。这台发动机最大功率102马力，最大扭矩180牛·米，搭配6挡手动或者6挡手自一体变速箱。 

　　开过老款MINI的人应该都知道，那款车开起来并不是特别舒服，转向沉、悬架硬，但是驾驶乐趣特别丰富。现款MINI驾驶感受有了较大变化，悬架不那硬了，操控也变得轻巧了很多，舒适性比以前好，更加适合日常使用。不过也有人觉得它失去了MINI的精髓，毫无疑问这就是向市场妥协的结果，对于绝大多数消费者来说还是提升舒适性更具实际意义。

　　MINI ONE是全系的入门系列，指导价从18.5万元到22.5万元。18.5万元的是1.2T手动，自动挡车型最低配的售价为20.5万元，这款车配置比较基础，织物座椅，没有座椅加热、天窗、多功能方向盘和定速巡航，如果你对于配置的要求不是很高的话，可以考虑。如果你上述配置都想要，那么ONE+无疑是最合适的，只不过那样恐怕要添加不少预算了。