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不同定位 18万元满足你的合资中级愿望

  纠错  2016/5/21 15:03:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

● 上汽大众斯柯达 速派
官方指导售价:16.98-27.68万元
优惠幅度:1.6-2万

  “源于大众,高于大众”这句话恰恰就说出了斯柯达品牌的产品定位,源于大众说的是斯柯达车型均出自大众平台,而这里的“高”,并不是指定位高,而是指使用的平台以及动力总成要比同级别大众车型要更先进,全新上市的速派就是很好的例子。在迈腾、帕萨特还在使用老旧的PQ平台,第二代EA888系列发动机时,全新速派就已经用上了最新的MQB平台和第三代EA888系列发动机了。

推荐理由一:全新TSI+DSG动力总成表现相当出色

  别看全新速派搭载的仍然是排量为1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI的发动机就以为动力总成没有变化,其实三款发动机都有着不少的提升。其中1.4TSI发动机升级为EA211系列,最大功率提升至150马力,最大扭矩则提升至250N·m,不过变速箱则依旧是那台7速干式双离合变速箱,而1.8TSI和2.0TSI则升级至第三代EA888系列发动机,该款发动机广泛用于大众、奥迪车型上,采用集成排气歧管与双燃油喷射技术,轻松将最大功率提升至179/220马力,最大扭矩提升至300/350N·m,与之搭配的是全新的7速湿式双离合变速箱,该套总成不仅动力输出更强,而且在质量方面也太多的后顾之忧。

新一代斯柯达速派 动力
车型 280TSI 330TSI 380TSI
发动机 1.4T涡轮增压 1.8T涡轮增压 2.0T涡轮增压
型号 EA211 EA888 EA888
最大功率 110kW(150PS)/5000rpm 132kW(179PS)/4300-6250rpm 162kW(220PS)/4500-6200rpm
峰值扭矩 250N·m/1750-3000rpm 300N·m/1450-4100rpm 350N·m/1500-4400rpm
变速箱 5MT 7速干式双离合 7速湿式双离合
0-100km/h加速时间 8.5s 8.7s 8.2s 7.2s
油耗(L/100km) 5.9 6.1 7.3 7.6

推荐理由二:脱胎换骨的外观造型更显年轻犀利

  全新速派设计风格基于Vision C概念车打造,两者相似度很高,概念车上的很多设计元素都得以保留。犀利的外形打破常规,菱角切线分明,就连一些接缝处都没有忽略犀利观感的特殊处理,加上光影的效果,看上去相当酷,全新速派也被身边同事公认为最漂亮的斯柯达车型,脱胎换骨后的速派不再是那辆“中年大叔专车”了,相信更多年轻购车者会被它打动。

推荐理由三:轴距再提升空间更宽裕

  在乘用空间的表现上,加长的轴距及增大的车身三围完全作用在内部空间上,无论头部还是腿部空间都能够有很好的舒适体验,全系车型均有大尺寸可开启观景天窗(前行版需选装),对于国内用户是很有吸引力的。三温区空调系统也同样提供了舒适享受。后备箱的尺寸也有所提升,容积也增加到570-1680L,再加上依旧掀背式开启方式,日常载物十分轻松。

  车型点评:全新速派的改变可谓非常彻底,一改旧款老气横秋的外观造型,同时全新的MQB平台将原本就相当宽裕的空间再度提升。而配置方面也是全新速派提升较为明显之处,氙气大灯、LED尾灯、电子手刹、自动驻车、定速巡航等配置均为全系标配,另外像悬浮式头灯、ACC自适应巡航、Pre-Crash预碰撞保护系统、感应后尾门等领先的科技配置亦一个不缺,当然不能不说的就是那全面升级的动力总成,总的来说全新速派实力还是非常强的。

2012年6月28日

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