合资品牌为主导 推荐四款热门中型SUV
SUV作为国内市场的当红车型,其本就有着非常高的关注度。不仅如此,中型SUV更是凭借着适中的车身尺寸、亮眼的外观及内饰设计、充足的动力等因素成为了SUV车型中的主力军。而本次推荐的四款中型SUV均以合资品牌为主,而且关注度更是同级别中屈指可数的车型,那么接下来我们就来看看它们彼此之间的特点。
本次推荐的四款中型SUV均以合资品牌为主导,并且为当下该细分市场较为热门的SUV车型。此外,广汽菲克-大指挥官、长安福特-锐界以及广汽本田-冠道、东风日产-楼兰则分别是代表目前美系与日系中型SUV的车型,其大小适中的车身尺寸、亮眼的设计及较为突出的动力输出使其关注度一直居高不下。
推荐车型名称的厂商指导价区间及车身尺寸 | |||||
推荐车型 |
厂商指导价(万元) |
车长(mm) |
车宽(mm) |
车高(mm) |
轴距(mm) |
广汽菲克-大指挥官 |
27.98-40.98 |
4873 |
1892 |
1738 |
2800 |
广汽本田-冠道 |
22.00-32.98 |
4816 |
1942 |
1669 |
2820 |
长安福特-锐界 |
22.98-44.98 |
4878 |
1925 |
1734/1770 |
2850 |
东风日产-楼兰 |
23.88-29.18 |
4897 |
1908 |
1691 |
2830 |
推荐车型:广汽菲克-大指挥官(以下简称大指挥官)
厂商指导价区间:27.98-40.98万元
推荐理由:外观设计十分硬朗,内饰做工颇具档次,而充足的空间与突出的动力又能轻松满足车主对大指挥官最低的用车要求。
Jeep家族式的设计风格赋予了大指挥官十分硬朗的视觉冲击感。7孔进气格栅与梯形轮拱等处彰显着它传统的设计理念,而分体式头灯、LED尾灯等又让这些创新元素与经典融合的十分完美。
车辆的内饰部分虽然还保留着家族的硬派风格,但明显更贴近家用7座SUV的定位。“居家”的内在环境以及中心对称设计使大指挥官的内饰虽然看起来十分稳健,但层次感十足。
安全、操控配置方面,2018款大指挥官除2.0T 两驱畅享版与2.0T 两驱进享版以外,其余全系标配主/副驾驶座安全气囊、前/后排头部气囊(气帘)、前排侧气囊、膝部气囊、胎压监测装置、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助、陡坡缓降、自动驻车。此外,2.0T 四驱御享版还配有并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、远程启动发动机、感应/电动后备厢、方向盘加热、前/后泊车雷达、自动泊车入位、自适应巡航、主驾驶座椅记忆、前排座椅通风、NAPPA真皮+麂皮质感的双拼皮质座椅、Harman/Kardon 19喇叭音响系统、弯道辅助照明灯、随动转向大灯、远近光感应系统、内/外后视镜自动防眩目等方便驾驶与提升乘坐舒适型的配置功能。
大指挥官座椅采用NAPPA真皮包裹,加之多向电动调节与腰部支撑功能,使其具有着出色的舒适性与支撑性。同时副驾驶座椅配备的“老板键”也展现出了该车更注重后排乘坐感受的设计理念。
车内部分储物空间展示:
虽然官方并未公布大指挥官的后备厢容积,但在人员满载的情况下,其后备厢储物空间非常有限。不过随着第三排与第二排座椅逐渐放倒,该车的后备厢空间也将随着扩展。并且在座椅放倒后,后备厢底面也能保证为一个平面,实用性方面的表现可圈可点。
大指挥官搭载了一台区分高、低功率的2.0L直列四缸涡轮增压发动机,经调校后,高功版本发动机的最大功率能达到195kW(265Ps)/5200rpm,而峰值扭矩则为400Nm/3000-4250rpm。此外四驱版本车型均搭载了这台高功版的2.0T发动机。
传动方面,与这两款2.0T发动机匹配的均为一台9速手自一体变速箱,同时四驱版本车型还配备了一套适时四驱系统。而悬挂方面,大指挥官采用了前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合。
车型小结:相对于国内较为沉闷的中型SUV细分市场而言,大指挥官显然带给了消费者们一种耳目一新的感觉,其传统却又融合了现代元素的外观与颇具质感的内饰使它能被更多消费者接受,而宽大的空间与充足的动力又能满足人们对7座中型SUV最大的要求。