不愿“从众随大流”推荐四款纯电动车型
◆别克微蓝:旅行车的味道
2020款互联智慧型 PLUS
补贴后售价:19.98万元
工信部续航:410km
四车车身参数/续航/充电信息 | ||||
车型 |
欧拉R1 2019款 351km 灵趣版 |
零跑S01 2019款 380 Pro |
微蓝 2020款 互联智慧型 PLUS |
前途K50 2018款 标准型 |
长*宽*高(mm) |
3495*1660*1560mm |
4075*1760*1380mm |
4650*1817*1510mm |
4634*2069*1253mm |
轴距(mm) |
2475mm |
2500mm |
2660mm |
2650mm |
工信部综合工况续航里程(km) |
351 |
305 |
410 |
380 |
快充充电时间(电量0-80%) |
0.67h |
1h |
0.67h |
0.75h |
慢充充电时间 |
10h |
6h |
8h |
13h |
●外观特点:
外观设计,确实给人很耐看的感觉,尤其是前脸的造型,并不复杂的线条勾勒出不一样的科技感,而且作为别克品牌旗下第一款纯电动车,确实也赋予了它不一样的专属感。
车尾部分,能够非常明显看出它与众不同的一面,官方称这样的设计有着轿车的低重心视觉感受,也有着旅行车的神韵,所以,在这样的车身比例设计下,展现出的是非常个性化的一面。
●内饰设计:
内饰整体风格,能够明显看出家族风格的存在,但是并不随波逐流,无论色彩的搭配还是细节用料水准,都显得无微不至,整体的驾乘氛围显现出一定的豪华质感。
功能配置也比较丰富,10英寸中控大屏,操作流畅度还不错,显示效果也比较细腻。全系标配每年24G免费车联应用流量,还支持车载4G热点、组团出行、OTA远程升级功能,高德导航、CarLife、CarPlay、蓝牙音乐等功能都悉数配备。
能够看出VELITE 6在内饰方面的设计,同样具有很强的专属感,不仅展现了家族式的大气、豪华质感,也融入了更多未来、科技元素在里面。而且,中控布局设计也更强调合理性,对于我们日常触手可得的地方,都表现出非常便利的一面,这也是彰显合资品质的主要一点。
●乘坐空间/储物空间:
座椅足够宽大,并且采用Alcantara与皮革两种材料搭配,摩擦力适中给人非常细腻的乘坐感受,主驾驶支持电动前后调节,其他调节均为手动,配置高低问题其次,主要是这样的搭配实在有些别扭。
空间表现,确实有些出乎意料,前排乘客身高175cm,调至正常坐姿,后排能够拥有一个非常宽敞的乘坐空间。对于储物,其实算是正常水平,放倒后排座椅后能够形成一个较大的储物空间,对于日常使用而言增添了更多便利性。
车内储物空间相对一般,常规储物空间尺寸相对较小,而且缺少了后排中央扶手,后排空调出风口位置也没有增加额外的储物格,对日常使用只能说够用。
●动力表现:
四车动力参数 | ||||
车型 |
欧拉R1 2019款 351km 灵趣版 |
零跑S01 2019款 380 Pro |
微蓝 2020款 互联智慧型 PLUS |
前途K50 2018款 标准型 |
最大功率(kW) |
35kW |
125kW |
110kW |
320kW |
最大扭矩(N·m) |
125N·m |
250N·m |
350N·m |
680N·m |
电池容量(kWh) |
33kWh |
35.6kWh |
52.5kWh |
78.84kWh |
别克eMotion纯电驱动,驱动电机最大功率85千瓦(115马力),最大扭矩255牛·米。官方给出百公里电耗:13.3kWh,其他几项官方数据,电池系统能量密度132Wh/kg,32A交流慢充充电时间6小时,直流快充时间40分钟到80%,NEDC综合工况续航里程301km,传动系统为电动车单速变速箱。
别克VELITE 6具有3种驾驶模式以及3挡制动能量回收模式。三种驾驶模式分别为运动、普通、经济,普通以及经济模式下很难感受出有任何区别,运动模式下油门响应会明显积极不少。三种制动能回收模式(强中弱),将模式调至(强),制动时车辆会有明显的拖拽感,而动能回收的(中)也应该是我们日常使用最多的模式,驾驶感受更为平顺。
油门反馈比较线性,日常驾驶也能够给驾驶员足够多的脚感反馈,整体感受轻松惬意,不会出现油门过重反应迟缓或者过于激进的感觉。