贵族圣战全球高级车品牌决战大中华市场

全球高级车品牌关注大中华市场

尽管中国汽车市场整体成长速度减慢，但由于不断增加的中国百万富豪阶层的强劲需求，高级车产品销售量近年来仍持续大幅上升。市场研究机构IHS Global Insight的数据显示，2011年中国市场高级车销量上升了32％，遥遥领先整体市场的成长速度(成长2.5％)。在欧洲经济由于债务危机而仍然低迷，美国经济呈现复苏缓慢的2012年，中国市场成为了豪华车品牌的最后希望所在。随着中国整体汽车市场去年开始丧失增长动力，展望2012年，高级汽车品牌在中国市场的成长速度逐渐下滑似乎无法避免，但全年应仍有15％至20%的成长速度。根据LMC Automotive的统计数字，2011年中国高级车销量已达到了95万9980辆，预计在未来几年可轻松超越美国(年销量约130万辆)、成为全世界最大单一高级车销售市场。

过去几年GM集团在中国市场春风得意，本次北京车展更主打其高级车品牌Cadillac，该集团首席执行长Dan Akerson在车展期间受访时表示任何一家成功的汽车集团必须有一个具备全球竞争力的成功的高级车品牌。虽然德国高级车品牌目前在中国市场上居于领先位置，但隶属于GM集团的Cadillac车厂誓言急起直追。该厂计划从现在到2016年在中国市场引入5到10款全新车型，并将建立至少一个专门生产Cadillac车型的组装中心，“本地化”生产有望帮助这一。在美国市场苦苦挣扎的品牌创造更多利润同时降低制造成本。同样居于落后的高级品牌：隶属于Nissan集团的Infiniti也在北京车展推出了中型混合动力轿车Infiniti M35hL，这款加长轴距的特别版本将提供雇得起司机的中国富裕车主更宽敞的后排空间。

其它豪华品牌也在加大努力以吸引富裕的中国车主：Ferrari表示将把12汽缸的超级跑车F12 Berlinetta引进中国，而隶属于Volkswagen集团的超跑品牌Lamborghini则发表了首款suv概念车型Urus。隶属于印度Tata集团的Jaguar品牌也利用北京车展的机会展现其英国奢华设计：XJ轿车的衍生车型XJ Ultimate后座拥有嵌入式iPad、隐藏的香槟酒杯以及一个香槟冰桶。去年在中国市场最成功的高级车品牌莫过于BMW集团(包括MINI及Rolls-Royce品牌)，目前BMW不但稳居中国高级车销量排名第二位、与领先品牌Audi的差距也逐年缩小。该集团销售主管兼管理委员会成员Ian Robertson证实2012年BMW车厂将在中国的年产能将从目前的10万辆增至约20万辆，之后视市场接受状况决定是否将产：能再扩张10万辆(至30万辆)。北京车展中BMW车厂发表了全新3系长轴版，这款车拥有更长的轴距以增加后排空间，预计将成为Audi A4L长轴版的强劲对手。