“水煮”加长 关于汽车加长的那些事儿

有一种智慧叫“加长”

关于加长车，很多人都有不同的看法，爱的极爱，恶的极恶，可谓泾谓分明，十分对立。既然如此，那我们不妨来看看双方都是如何阐明自己对于加长车的观点吧：

中国人讲究低调，所以除了婚庆队伍的领头车之外，公路上见到limousine式的加长车还是很罕见的，更多的则是那些外观看上去相对低调的原厂加长车。自奥迪引领，在国内火了十几年的加长车一直有着比标准轴距车型更好的市场表现，有的厂商在中国投放加长车当做了提高销量的保障，现在更多的车型——尤其是中级车在全球标准版车型的开发中也同步进行了“中国式加长车”的开发。并且加长的车型也从中级和中高级轿车类型开始变得广泛，比如国产的suv途观车型，在加长推出后受到了市场的热捧，这或许也打开了加长领域新的一扇大门。

加长与否也是环肥燕瘦，并无一定之规。但就市场表现来看，必须要承认，“中国式加长”现象反映了现阶段的趋势，也是厂商的一种智慧。或许在中国汽车市场变得越来越多元化细分化的时候，一家多车的情况更加普遍，标准轴距版车型就会像现在的两厢车一样受到越来越多人的推崇。