海心沙 广汽丰田逸致EZ海陵之行

海岛，它的岩石、它的森林都是一只巨大眼睛上的眼睑和眉毛，这眼睛又蓝又湿润，凝神探测着苍天的深远之处。——米歇尔·图尔尼埃

就在大家都忙着吃饺子的立冬时节，我们悄然远离了越来越冷的“帝都”，搭上一班南下的飞机，因为那里有一次与逸致约好的旅行正等待着启程……羊城广州用接近30℃的气温迎接了我们，好在逸致的空调系统很给力，全程开启也并未明显的增加油耗。细看这辆珠光白色的逸致，广汽丰田为它的定位是“集轿车、MPV、suv的优势于一体”，于是1640 mm的车身高度明显比一般轿车高出不少，充沛的头部空间也是这款家庭多功能车的优势之一。

逸致的外形线条比较柔和，这种“中庸温和”的理念也一直是丰田擅长的设计手段，车侧一根上扬的腰线也在视觉效果上拉长了车身，不过达到2780mm的轴距的确确保了前后排的空间。端详完毕之后，我们动手将行李装进行李厢，手握方向盘，开始了从广州驶往阳江海陵岛的旅程。海陵岛位于广州的西南方向，一路上沈海高速也让我们体验了逸致时性能与操控。逸致搭载1.6 L和1.8 L发动机，配合 CVT变速器，我们所驾驶的是1.8 L的7座版本。逸致的转向比较轻盈，但绝不是轻飘，沿用了卡罗拉1.8L自然吸气的发动机可以达到103 kW的最大功率和173 N·m的最大扭矩。实际驾驶感受比较平稳，转速通常维持在1500 r／min左右，配合CVT变速器模拟7挡，对节油起到了很关键的作用。当然如果你按下换挡手柄左侧的SPORT键，仪表上的ECO指示灯随即熄灭，随着转速的提高，此时逸致也表现得比先前敏捷，不过要推动1540kg的车身重量也并非易事。一路下来，逸致带给我最大的感受还是一个字——静，怠速时38.6分贝的静音效果让我们可以惬意地将车停在最靠近海滨的沙滩上，静静感受海陵的拥抱。

降下车窗，微咸的海风告诉我们已经抵达了目的地，这座位于广州西南273km的海岛就是拥有25km长金黄沙滩的海陵岛，也是汤显祖笔下“峰眉如黛翠如环，破镜迷离烟雾间，昨夜双鱼何处所，戙船多在海陵山”的世外小岛。由于已经过了“个一”黄金周的旺季，游人尽数散去，我们竞可以独享海陵的纯净沙滩和沙滩上大大小小的贝壳。于是，挎上相机、脱下鞋子，双脚随即陷入细腻的沙砾间，海陵岛用它特有的方式为每一个造访的旅客洗去旅途的劳顿和疲乏，悠然沉醉在波涛间。

依照导航的指引，我们驱车流连在大角湾、北洛湾和千里银滩间。实际上，海陵岛拥有多达12处优质的天然海滩。除此之外，海陵还是古代海上丝绸之路的重要驿站，所以坐落于此的海上丝绸之路博物馆也是著名的“南海Ⅰ号”宋代古沉船打捞地。800多年前装载着众多德化窑、磁灶窑、景德镇窑等珍品的南宋商船就长眠于此。波浪造型的博物馆就建在沙滩上，一旁后来仿建的木质大船似乎依旧披着神秘的面纱等待更多考古人士的造访。

位于海陵岛西面的闸坡渔港是著名的“南海鱼仓”，每年六月六的休渔放生节和八月一的南海开渔节都是极具特色的海岛节日。虽然我们并没有赶上节日的庆典，但是岛上琳琅满目的地道美食还是轻易就留住了我们的脚步。马鲛鱼丸、珍珠马蹄、鱼面等特色做法味道独特，还有名字特殊的海鲜佐菜“干柴烈火”让人印象深刻。逸致自然也免不了装满我们购买的各色海味，除去行李厢，逸致的车内储物空间非常丰富，除了常规的车门及中控储物格，双层的副驾驶手套箱非常实用，同时第三排两侧也设有杯架。还有位于换挡手柄两侧的小格可以存放手机及卡片，同时AUX及USB插口也集成于此。逸致的车内广角镜对于观察车内和车外盲区也非常实用，这让我都动了给自家车装一个的念头。

海陵岛的东面有一座小巧的灵谷庙，红色庙身、浮雕壁画。岛上居民不仅信奉佛教、道教，还信奉妈祖。就像所有以渔业为主，靠大海谋生的人们一样，祈求神明护佑他们在与大海的搏击中顺风顺水、平安归来是最重要的事宜。

由于旅游业的发展，岛上的酒店数量众多，所以道路修建得相对完善。在岛上行车一侧是白沙点点、波涛阵阵，一侧则树木葱郁，果然不同于困居钢筋水泥的城市牢笼，烦躁的心情早就烟消云散。况且还有一辆得心应手的爱车随行，其实我喜欢旅途中有一辆优秀的座驾相伴，因为它是在风景外另一个休憩的港湾。