为节油 福克斯换大号节气门和改大风箱

今天去装大号节气门了，内部价包括安装1100。（淘宝上FKS专用60MM节气门光零售价格1300到1400一只）其他人去要1450块。哪里我就不说了免得广告嫌疑。
上菜：

就是这东西

装上了拿原来的比较下看出来了吗左边的原来的凹凸幅度大整个内经小容易积碳（罪魁祸首）还影响进气效率。

替换之前抬速转速。1千的4分之三超过点还，800转不到点750多点。

现在抬速500和750转的中间谁给算算多少。
电线完全匹配。装好后没什么不适应点火和原来一样顺畅行使换档也不抖，不用调发动机电脑啦。
提速感觉？呵呵节气门外面的空率换了高流量的，。风箱与外面的接口拆下来扩大了一点点，而且还隔热处理，使得进气不受发动机温度影响从而使得空气里的含氧量不受温度而影响。
配合使用效果当然好。发动机效率高汽油不空烧，空气进入的含氧量高。把电子油门加速器关掉开出去溜了一圈，油门轻了很多，轻轻一脚转速就上去。比电子油门加速器半加速的效果大点比它的全加速模式效果差一点。而且这可是真正的马力提升不是欺骗电脑得来的大喷油量。
总之风格空滤加节气门改造保守估计马力提升15匹之上一定有。（没有去测试，按说明书和其他人改装说法，风格进气加大和隔热加KN高流量风格马力提升10匹，节气门直径扩大了15毫米马力提升也7-10匹左右）
后来中环上丈母娘家到自己家回来路上彪了一圈，
此次改造节气门后把以前空屡的改造性能也彻底发挥出来了，（以前只改了前面的空屡，空气流到节气门那节气门还是小的，瓶径。）值得一提的是这次真正感受到高档位的加速顺畅和推背明显比以前强列。4档已经明显感受到了2300转的力量。到达3000转已经咆哮。而5档由于上海中环路电子警察之多而没去实验。只到了100速度。5档90速时候采油门居然发现也提速快了。当然才体验那么一点点只到了100速。这高速档上的提速感觉是电子油门加速器不能实现的。
更值得一提的是，现在抬速低了油耗必定首先从红灯等待开始就在省油了。节气门和空屡改造之后整体发挥出的高含氧空气必定为以后行使过程中产生充分燃烧达到省油又大动力的结果。
各位看官写完了。
要看之后事情进展，且听下回分解。