终于实现梦想 法拉利California提车记

I have a dream，曾希望在30岁以前拥有一辆法拉利，很庆幸，挨边实现了梦想。
首先必须得感谢精彩哥哥，如果不是你在我心如止水时不断投毒，也不会有去年8月很突然的订车。
订车是个很纠结的事，特别是对于追求完美的射手座。其实直到现在内心最中意的依然是珍珠白SC430，但了解我的朋友都清楚加利福尼亚才是最适合我的法拉利，尽管只是入门车型，但我这人特喜欢享受，对速度要求没那么高，向来信奉没有肉车，只有肉人。两年多前选择TARGA 4S就为了追求在驾驶中能抬头看看满天星星，这次解放得更彻底，直接敞了。刚开始定颜色就让人内心苦恼，反复挣扎，不断地否定自己，最后还得感谢太太一句“年纪不小了，别选骚色，还是复古优雅点好，就AVORIO吧”，这是法拉利50-60年代经典色，很独特很屌，当然价格也不菲，179300。光看照片，有人说奶黄，有人说奶白，其实我也说不清，反正就是感觉旧旧的，配上海洋蓝的内饰，正是我所热衷的复古地中海的风格。配置比较高，借鉴了精彩哥哥的很多建议，包括其实我觉得挺浪费的菱形座椅及加粗的缝线，不过后来看到真车后觉得这钱花的真值。等待那半年很煎熬，我索性跑到三亚避世了。因为我和朋友们都不知道真车会是什么样的效果，搜遍网络一直没找到真车图片可供参考，就像是场赌博。三月份车到了，我还在三亚，电话里询问SALES这车看上去什么感觉怎么样，销售很纠结的表达不出来，最后憋了一句就是那种旧旧牛仔裤的感觉，我倒，接近400W的车用牛仔裤来打比方……
好在回来后看到现车，呵呵，和我想象的一模一样，这就是我所追求的感觉，很清爽，很独特，如果在希腊的海边，一定是很和谐的风景。
一个多月差不多开了接近1000KM，首先BS那些妄言加利福利亚不是真正法拉利的同学，这车一启动，在地下车库，还是有可能把周围日本车的警报震响，3000转以上声浪越来越动听，如果是拨片换挡，换挡那一瞬间声音灰常爆裂啊。不同于以往法拉利的是内饰终于用心了，质量很不错，电动座椅坐上去也很舒适，悬挂也不会再让人觉得是直接坐在地上。敞篷后，拉风到爆，在车上吹着暖暖的春风，那种惬意的感觉绝对另有一番滋味。很羡慕福建SCC的朋友，厦门环岛路实在是太适合加利福利亚了。不过法拉利的双离合倒是感觉一般，经常速度降到4，50KM了，档位还在6，7档，有点耸。
实现梦想无疑是很幸福的事情，该为下一个梦想努力了，我一直在路上。
最后，感谢重庆SCC各位同学的支持与帮助，I LOVE SCC。

侧面

家里呆不下的屁股很舒服，当然SCC的标志是不能少得

这个角度我很喜欢，很圆润，有点ASTON MARTIN的错觉

真有一张大嘴

20寸的轮毂以及侧面的标志

细节