气质吸引！奔驰C260新车美图+感受作业

说实在，在选择小C之前，从来没有考虑过这部车。因为家里养着两条金毛，所以一直在各种SUV中选择。那天和老婆在逛街的时候路过了金桥国际边上的展厅，就进去看看。结果这一看不得了，老婆一眼就看中了小C。那个曲线，那个气质深深的吸引了我们。于是，在完全没有做任何功课的情况下就交了定金。。。。。
回来之后到提车前的一周，整整一周我心神不宁，一直在网上寻找着所有有关小C的信息，也就是这个时期，我加入了爱卡。在这里，我得到了很多朋友的帮助，这里先感谢了。
不善文字，就是说说提车后的一些感受吧。
C260提车到现在也整一周了，这段时间出车不多，一周跑了300KM，平均耗油12L/100KM。总体感觉如下：
1、因为还在磨合期，没太敢猛提速。所以只能悠着点开。加速性能还是不错的，等过了磨合期再试试。
2、Audio20系统还是很好用的，虽然不如C300那个屏过瘾，但是也还是不错的。唯一不如意的是没有中文。
3、倒车时，倒车雷达只有在最接近的时候才会有声音提示，不像我原来的马六轿跑会一直有声音提示，通过声音的频率来传达雷达探测到物体的距离。
4、倒车速度比我想象的要慢，很多时候不得不靠油门来推动车子。不过有点值得一提的是，在斜坡上，为了保证车子不溜车，发动机是被严格控制的（不敢肯定，但是我听到每当限速时，发动机的声音很怠速时很不一样）。
5、在急打方向盘时，发动机似乎也是限速的。
6、C260和之前试车的C200的噪音完全不同，发动机声音更柔和，隔音效果也好很多。
7、操控性很好，比之前开的马六轿跑的操控性好很多很多。方向盘轻而不飘，转向准确。
8、空调风口出风比较柔和。
9、天窗很大，但是空间有点紧张，坐正头就会碰到天花板。内室空间比马六轿跑要紧张一点。
其他体会很多，太细就不一一赘述了。上图吧。
先上正面图。

不能免俗，再来张大标！

方向盘标的特写

方向灯拨杆以及定速巡航拨杆。以前马六是两边各有一个拨杆，左边控制方向灯，右边控制雨刮器。现在都在左边了。

空调旋钮，很精致。

媒体控制旋钮，阻尼设计很舒服。

在来一张车头特写。