真是酷毙了!旗云雨刷间歇时间调整改造

首先研究了一下我的车车，决定不依样装在雨刮柄处，因为我试过，一是旋钮是反的，有点别扭，也不知道目前挪到哪个量； 二是雨刮柄太灵，容易碰下就会跑到上一档去。看了一下，决定装在中间一排雾灯开关中的最后一个空位，一是旋钮的量一目了然，便于掌控，二是非常顺手，一伸就到，很自然很舒服。

上街采购各种行头，买了一个100K的电位器，一个旋钮帽，一个220UF的电容，一个25K的电阻，找不到合适的接头，随便在电器店里抓了一个莲花头，准备工具，开搞！

把19号继电器从车上拆下来这就不说了，原贴都有说明，不过我的05年宝马机19号的位置似乎有些不同，不多说了。拆开一看，傻眼了，和原贴中的又有不同！！奶奶的，怎么办？

不死心，想了一会儿，时间快慢是靠不同的电阻值实现的，那就笨办法吧，一个个电阻找！先试R1，不对！焊掉一边脚，仍然会刮。再试，找到了，就是下图中并排三个的中间一个，把它脚拿掉一边，雨刮间歇第一档就不动了，其它正常，就是它了！焊下来一量，才81K，和原贴的140K不符。但电位器是100K的，应该没问题吧，直接焊好接车，果然没问题，由于电阻大了一些，最大间隔变成了7秒左右。因此也就没再加那个25K的电阻。