揭开神秘的面纱！马自达2更换汽油滤芯
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2012/1/17 14:57:00
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好久没来了，各位兄弟最近可好！今天刚做完五保，其他没什么，关键是换了汽油滤芯，网上对于马自达2这款车的汽油滤芯好像没有具体的更换细节和全程图片，今天我就来上一下吧，揭开这个神秘的汽油滤芯。
首先马自达2的汽滤跟马3是不一样的，马3是外置式，今天我旁边工位上正好有个马3也在更换汽滤，而马2的汽滤是内置式，与汽油泵油量侦测浮子是结合在一起的，2w公里一换，马3这种外置式为1w公里一换。
下面上图：
拆座椅，自己动手安装过座椅套的同学都知道后排怎么拆吧
后面有个钩子要弄一下，座椅才能翻上来
座椅翻上来，暴露出汽油滤芯保护盖，图中驾驶位正后方的那个黑色铁片就是了，螺丝固定的
拆螺丝咯
掀开来你滴头盖骨~~~终于露出真面目了，一组线束，一根导管
给个特写，线束跟导管拔掉了
2011年7月6日
身材小停车更方便！超值版马自达2初感 提车到现在一周了，跑了700公里整。相比起以前用的现代伊兰特手动档来说，感觉停车更容易了，驾驶起来也很轻松，油门轻刹车轻方向轻。老婆开起来是赞不绝口。以前的车她每次开出去回来都是怨声载道。买了马2后，就很留心路上的同类车型，很遗憾每天很少遇到，偶尔遇到台也是3厢的。希望有用这个车时间长的前辈多谈谈用车心得。因为最近深圳老是下雨，所以没怎么照，今天天晴了，在楼下随便照了几张，不是摄影爱好者，谈不上技术。大家将就看看。
正前方
黑色内饰
漂亮的PP，朋友给了个爱卡标
天黑了也...
查看全文>> 更多相关>>2012年2月22日
免费清理空滤和滤仓！马自达2保养直播 又到了常规保养的里程数了，直接到了4S：
周末来保养车倒是不多
免费清理空滤和滤仓：
举升后开始放油：
即将上场的机油和机滤：
原位安装：
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清洗节气门主要是拆卸的工夫：先拆下进气道
松开导风管头两边的喉箍(箭头所指），一拉，导风口就下来了：
这就是节气门：
把门体的4个角上的螺丝拆掉，气门就下来了：
传说中的节气门，很脏哦
干的很细心：
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光亮如新了：
气门与缸体的连接口积炭也很多...
查看全文>> 更多相关>>2011年1月31日
为防止提前老化！马自达2更换正时皮带 老马已经93586公里了，正时皮带在10万公里就要换，加上车是买的二手的，已经6年多了，所以想早点换了算了，免得过年时用车出问题麻烦。找到以前认识的一位专修马自达的维修店老板的电话，不想已经搬了地方，好在也很好找，所以顺利的找到了新店位置。
闲话少说，上图片
也放好护垫手术架伺候 发动机盖板已经拆下来了露出面容师傅技术很熟练，看着就让人放心 他以前就在4S店工作，后来自己出来做还搞了个座套，这个是从4S店弄的 零零碎碎拆了很多螺丝之类的东西这段时间没有检查机器，发现有点渗油，还有点多 ...
查看全文>> 更多相关>>2010年1月16日
选车就像选老婆 马自达2选车提车记 序：终于明白 “选车如选老婆了”这句话的道理了！现在回顾自己的选车经历还真确实是如此。喜欢汽车是很多年前的事了。依稀记得在那个穿开裆裤的年代，桑塔纳和奥迪100绝对是汽车届的“非主流”，那时便为自己设定了一个“伟大”的梦想，那便是拥有一辆桑塔纳走遍中国的大江南北……时过境迁，走遍大江南北的梦想到是还时不时的在脑海里重现，而桑塔纳这款叱诧中国车市十余载的牛X车型却早已被遗忘在记忆中的某个角落里了。因为随着中国经济如吃了“伟哥”般的高速发展，世界各国车企均盯上了中国这个拥有13亿人口的消费大国。吓人...
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