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春节福利到 英朗XT改Brembo四活塞刹车

  纠错  2013/2/20 12:27:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

即将过年了,小狼也伴随我一年零三个月有余了,最近换了鹿头短簧和英朗专用欧版OPC款BREMBO大四活塞刹车,今天终于刷了车,特发帖纪念一下,也算是给狼友们的春节福利了,本人表述能力比较弱,敬请大家多多谅解。(90楼更新涡轮表作业)

2011年12月初偶然的机会接触到鹿头,便去北京刷了鹿头,刷完鹿头马力达到了200Ps,扭矩达到了290N·m(2012款和2013款可以到300N·m),刷完的初始那岂是一个爽字可以表述?随叫随到的动力,让我很是兴奋,还有原厂的顿挫也明显的得到了改善,换挡比原厂平顺了很多,也是鹿头让我开始了我的改装之路。

刚开始的时候换了114.3的仿战斧轮毂,后来换掉了,忠告大家114.3的轮毂上高速160以后就会发抖,喜欢开快车的朋友们最好不要改114.3的轮毂,蓝色卡钳是自喷的哦~

换回原厂轮毂,自喷成黑色。

贴了梦寐以求的哑光白贴膜

加了跑道线

2011年3月28日

用料优良做工扎实!别克英朗1.6提车记
     灰狼回家已经十天了,通过十天的相处,灰狼和我的感情也越来越深,与我的配合也越来越默契。从决定买车至今已经整整过了一年了,选车的过程漫长而又痛苦,从8万到13万的车看了个遍。最先考虑的是国产车,中华骏捷、奇瑞瑞虎曾是我的最爱,但是了解一段时间后,感到国产车配置好,用料足,但是小毛病太多,虽然不是特别影响日常使用,但是时间长了还是很闹心的,想想自己的每一分钱都来之不易,也实在不希望和哪一个汽车修理厂结为定点单位,最终选择放弃。不过我还是要说,国产车还是在不断进步的,希望我能心安理得选择一部国产车作...查看全文>> 更多相关>>
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