故事从购车时谈起 爱唯欧升级双光透镜
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2013/3/29 12:36:00
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在购车时在4S谈条件,当时考虑到普通卤素灯光照明度低不够给力,所以给销售提出换成氙气大灯。然后,就只把近光灯换成了氙气大灯,接了个安定,远光灯仍未原装卤素,具体夜间效果如图:
感觉咋样?亮瞎了是吧0 0. 对着车看,光太散了,所以经常会车时对面闪我大灯,我推测肯定是他以为我开的是远光 其实氙灯在近光上 这就是没加透镜导致不怎么聚光。 实际上我在车内视野而言前面一片亮度还是挺足的,只是光线不怎么均匀(或许是没有将两边大灯高度调一致造成的)。车友会群里的车友些偶尔也说我氙灯不加透镜就是一杀手 还开玩笑的说我在夜晚肯定被无数次问候家人 话说我真不是故意的,以前并不知道氙灯必须得配透镜不然副作用大。
所以吧,慢慢攒点钱吧,还是去把透镜装上吧~~
昨天下午心血来潮,就在论坛里搜透镜、改灯的帖子,看的我激动喔,恨不得马上就改了算逑~~晚上就继续搜成都改灯的铺子,看中了两家口碑较好的改灯店,也较详细的咨询了具体配置价格那些。其实我本来想去4S改的,因为怕如果运气不好哪天出了质量问题4S挑刺说我在外头改了灯破线了脱保 但是今天去4S问了问,在外头改灯也就只有灯脱保,其他部位不碍事,并且4S给的加透镜报价太那啥了 所以我车转钩子直奔红牌楼那坨了(成都人晓得红牌楼那儿是整啥子的撒)
我原本想的今天是工作日我来弄嘛应该不用排队,哪个晓得到了那家店发现门口停了黑红两辆福特猛禽 看来我今天得耗上了 和技师确认了配置,好嘛,开干!开工时间下午2点30.
开始下螺丝。
这家店我看他们官网上的案例,他们之前是改过爱唯欧的,照理说拆前脸是不在话下,哪个晓得今天是咋回事喔,整了几哈都把前脸整不下来,哎~算逑,只有将就保留前脸拆大灯总成了
拆拆拆,裸眼小黑就给拆成眼窟窿小黑了
各位还记得我之前的氙灯不?上头接了安定的撒,现在就闲置了。为啥子闲置了?喔,忘了介绍哈,我的这套配置是进口Q5透镜+欧司朗4300K+小系(到底是不是错别字我也不晓得哈)安定器。接着说那个闲置了的雪莱特安定器,那师傅又推荐啥子黄金眼3000K氙气雾灯,那干脆就整个嘛,老安定又可以继续配雾灯用了。
这是大白天的效果,这时可能就三点过的样子吧,今天成都居然出大太阳了,请注意是居然。
都说爱唯欧的大灯是啥子冷胶的,开灯恼火的很。今天算见识了麻烦的很,开开了要把胶剔除干净太麻烦了,我感觉整个改灯大部分时间就耗在除胶上头了(晚上时来了个CRV,开灯除胶那个叫快喔,那车是热胶,用尺子直接喘下来,爱唯欧的硬是拿刀片剃都喊吃力)
看,灯圈整下来了
2014年8月7日
老婆的专车!入手雪佛兰爱唯欧1.4新车 我家的第二辆车,第一辆2011款1.4T速腾,我的专用车老婆基本上摸不着。老婆上班很辛苦,又要带孩子,买辆车哄哄老婆大人。准备10万左右,分期还款招行的优惠活动18期免手续费。看了k2,标致301,新爱唯欧。 一下就被外观吸引了,尤其是蓝色,加上全系带esp,这个价位的配置很厚道。老婆只开自动挡,低配8.69,带天窗8.99,高配不带天窗9.39。 7.4定的蓝色低配,交了2000订金,销售说7月底到货。等到了中旬,说只有白色低配,问要不要。我说等现车到了再说,看实物,事实证明是对的。 7.25...
查看全文>> 更多相关>>2013年11月14日
行驶950公里 爱唯欧1.6MT车主浅谈感受 由于网易汽车论坛改版,我已无法正常查找到我的帖子,因此转到Xcar论坛来,现将原来网易汽车论坛的帖子复制至此,与大家共享爱唯欧使用情况和有车后的生活,感谢各位的关注,希望我们的分享可以为后续买车的人一个份信息和借鉴。本人的爱唯欧1.6MT真皮版于本周周一(9.19)彻底完成的购买,到今天9.24 已经开了950公里。9.19当天办完所有手续已经是下午五点半了,看着天色逐渐变暗,想想远在将近400公里的工作地点,不禁有些胆怯:一是 担心新车长时间奔跑是否会损伤发动机,二是 本人拿到驾照后 虽然一直...
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磨合圆满换原厂机油机滤 爱唯欧首保记 担心双休日车多,所以还是工作日去首保了。老规矩兑现承诺交作业。有人说首保前需要拉一拉高转速,其实是错误的做法。保养前机油的性能大幅下降,拉高转速绝对对发动机没好处的。
买车需要赶早,保养也是,早早的来到售后大厅。今天的任务只换机油机滤免费才是硬道理,咱小爱都是吃粗粮的原厂矿物油足以!不要迷恋全合成、半合成,4S按时保养一如既往才是硬道理。原因很简单我之前6年多的乐风就是这样,完全4S保养没有大问题。
熟门熟路!行驶证、保养手册,带好就行,对了还有小爱和钥匙,哈哈!
我的选择绝对...
查看全文>> 更多相关>>2012年1月10日
别给爱车增加负担 自己更换爱唯欧机油 5
先说一下机油过量添加的危害
“ 先说说机油过量添加的危害:
1、会加大发动机运转阻力,造成费油,同时噪音会增大;
2、造成曲轴箱内压力升高,发动机温度升高,加大散热系统的压力,同时产生大量的油气,由废气管经节气门吸入到发动机内进行燃烧,会造成节气门、气门及发动机积碳。
3、由于活塞的采用的是飞溅式润滑,大量的机油会增大活塞环的负担,使油环过早老化,同时过大的压力也会造成气门油封的老化,而这两点都是造成烧机油的原因
4、进入冬季,北方地区还会出现冷启动...
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