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我的破车、我的路 分享雨燕改装回忆录

  纠错  2013/7/23 10:59:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

       从第一天认识论坛,我就喜欢用照片、文字来记录自己折腾的一切经过,因为,只有在这,我才能找到更多的折腾理念,甚至找到自己曾经的回忆!

      如果用文字来记录这些年陪我走过的那些车,我第一个会献上我的破雨燕,因为只有其才能令我有更多的回忆,也只有其,能让我想起这一路走来有多么的不易!

      自本人上一帖【一起走过的日子-致我的破雨燕】发出后,有车友骚林在帖中回复问,是否算是一个一直以来的总结了!其实想想,买这破雨燕回来这么久,就折腾了这么久!也备受了车友赐予骚人之名!

      很多人都问,当时选择雨燕的第一选择是什么,我会回答,只因其运动外表,以及其身小而不弱的动力!

      第一次驾驭雨燕,是2007年,朋友的车,算是头批上市的雨燕,1.3手动,在同排量车型中,唯有其,一次200公里行程的驾驭,从中山到惠州,就那么一段路程,从此让我深深地迷上!那时之后,就有要即刻拥有其的想法了!但......那时候车仔个人的想法仍很单纯,从来未想过再在动力、外观上对其改变!或者是当时对车没有过多的研究,和要求张扬个性的做法!

      09年,那时候,1.5排量的刚上市,再次注意到了雨燕的存在,更加强了我的购买欲!从而,走上了购车之路!

      购车过程,根本没有想过其他的原因,只有一个想法,就是冲着朋友的雨燕来的,但求颜色不要撞色就可以了!所以....选配、交钱,都在一天内处理完毕!

      刚提车回来的雨燕,那时候算是最完美的,甚至说,它那时候才是最完整的!至少,我还没有给它赠予破雨燕一词,因为,它确实有着单纯的外表!      

     回头总结,改车、修饰,改动任何一个位置,完全出于个人的性格,当然,也有团队的影响!当然,还少不了跟风!刚开始接触雨燕的那时候,还没有广州的雨燕番薯团,更还没有玩论坛这一块,所以,基本上对雨燕操作的每一步,都是基于自己的想法!

     最早开始对其的折腾,其实就在拉花一带!从选择或者被选择,没有过多的参考,只会定在一个点上!


      喜新厌旧,或者再追求个性,一次又一次地,短时间内不断地更换拉花,这就是我车仔当时的性格!从而再到外观上的小改变,就是加装小包围了!

      种种改变,系列修饰,谁能看出这是一台刚买回来的雨燕








2013年2月2日

制作2011款雨燕熏黑大灯及透镜加装过程
    废话不说直接上图 下午透镜到家 测试下好坏 电脑电源正是个好帮手 光圈很亮 开工 拆大灯 大灯取下变瞎子了。。 用保鲜膜 套好 马上上烘箱 开始拆卸 *page* 找个纸箱子。。。 把灯放进去 正面朝下哦 工具介绍 BOSCH哄抢 箱子闪挖个洞洞 温度建议使用 80-120 慢慢旋转着吹 大概10分钟 结下来都知道了,,,扒开 这个比较费劲 一次不行 搞两次。...查看全文>> 更多相关>>
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