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感性最终回归到理性 入手雷克萨斯ES250

  纠错  2013/9/26 11:46:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

按照固定套路来吧:

1,选车经历:51开始计划换车,当时是纠结于轿车还是SUV,最后考虑等以后条件好了整辆纯种的越野车吧,现在还是整辆舒适大气的轿车吧,入围的和大家一样就是那么几个A6L,5系,E级,ES,XTS。A6L,因为家里以前有奥迪车,对内饰审美疲劳了,要不A6L考虑30FSI和35FSI还是可以的,现在A6L的优惠也是相当可以的;5系的话,因为自己的第一台车是E90的3系

没事的朋友过去转转。所以就没考虑5系,个人认为,宝马值得购买的车型是3系,X3,X5,Z4,其他就算了(宝马粉请勿喷);E级因为新款马上上市,也就没考虑了,说实话,新款的E-CLASS和S-CLASS确实是不错的,如果梅赛德斯能把维护保养的费用降下来的话,我相信很多人还是中意三叉戟的;这代ES摒弃了上代的老成,加入了很多的时尚元素,再者雷车一直挺吸引我的,不管是美国的汽车故障率报告还是优雅的气质。XTS说实话,看到这款车的售价和车的时候,我能感觉到通用急了,确实是踏实下来中国做豪华车了,再加上诱惑人的双免,令我放弃它的原因是通用的6速变速箱实在是不敢恭维,客观的讲,通用的6速还不如本田的5速开过的人都知道。再加上令人诟病的油耗。至于配置方面的话,因为我平时用车高速蛮多的,就放弃了300,销售MM说,就我这用车情况,电动机用不上。250的3个配置,首先我对音乐不敏感,就放弃了ML版,精英和典雅指导价差5万,优惠幅度又能差2万,等于是差了7万,我觉得精英版就是黑屏不好看,其他配置倒还可以,也没怎么纠结,就定了精英。

2,新车外观:先上张图吧,说了半天口都干了


这是1000公里检测后拍的,提车时没拍外观,反正外观都一样嘛,看那深邃的眼神,可惜拍的时候熄火了,没拍到漂亮的日行灯。


大概45度角吧,白车洗干净还是漂亮。当时考虑也兼做商务用,打算选黑的,鉴于本人环保意识强,本着节约水资源的想法,就放弃黑色了

深邃的眼神特写,LEXUS真是真是节约啊,装了透镜,居然舍不得给精英版装氙气灯,鄙视下


霸气的雷标,细心的朋友看到了,雷标脏了,拍的时候没擦,哈哈,看来棒子的牛2拍照还可以么,此作业当中所有的图片均来自于它。


发个细节吧,和其他车不一样的东东。销售说是可以降低风阻


尾部的这个也是,我暂时还没加尾翼,现在还没这个想法,后期看吧,我觉得加了尾翼就不庄重了,个人观点


2014年9月19日

回归最初的梦想 购雷克萨斯ES250精英版
    跟es的邂逅,源于一次客户联欢会,那时候,13款es刚上市,市面上还没有出现。那时候,我正在停车场停车,突然看到一辆很面生,但很犀利的车出现在眼前,我被征服了!至少当时被他独特的进气格栅,被他L型的日行灯所折服! 以后的日子里,由于那时候也没有购车的打算,也就渐渐把他遗忘。 本人90后屌丝一枚,俗话说:“穷玩车,富玩表,屌丝玩手机”,而我,属于最后一种,家庭条件尚可,平时少有别的爱好,别的小伙伴上网都是lol,刀塔什么的,而我,最喜欢在各大汽车门户网站以及数码产品网站看帖,看到新出的...查看全文>> 更多相关>>
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