操控舒适度有所提升 睿翼更换避震纪实
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2013/11/2 21:24:00
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前面的也已经搞定
前后两指半的高度，因为成都路况也不是很好，只有这个高度能保险一点。
最后来一张整体效果
说说感觉把，换了这个避震真心觉得值得，首先不说操控性提升的问题，单是舒适性就没得说，过滤路面小的震动能力强了很多，以前下地库，由于坡道上必须要做出很多防滑条，所以下地库的声音相当难受，换了避震当天我回去，一下地库明显不同。
再说操控性，现在过了坑洼之后的，车子能瞬间停止抖动，这种感觉是以前避震完全没有的，最明显的还是以前过减速带，后面好像别人抬起屁股摔地上的柑橘，现在过去之后，车身抖动一次就接近禁止，这种避震立马收住摇动的感觉真好，过弯和并线就更不用说了，反正我觉得是最值得一个玩意儿。
纠结了很久的刹车，最后还是抵挡不住诱惑，毛了，本地找了一家老一点的改装店，定了套老板赌咒发誓卡钳、盘、螺丝、刹车皮是原装的AP回来，当然和头，桥位、钢喉这些，大家都懂得。反正真真假假也不管了，一切问题找他们店铺就行了，省的在网上买来问题多还找不到人。
碟盘看上去还是可以
大师傅亲自操刀帮我换刹车，开始除锈
2009年12月8日
外型超帅/回头率高！澳洲睿翼提车亮相 油耗更新--基本就是上下班，老规矩大概3/5的高速，。油耗和公里数如下：1 4S送的一满缸 V-Power98 463.5km 10.83 一半市区，高速基本110码，原来基本100，看样子110比100还是要多烧点油的最新的一缸油，冬天了再加上市区跑的多（超过一半路程），油耗12.00基本后面的油耗都是11个左右，因为现在市区跑的比较多，所以堵车的情况比较严重，原来只要20多分钟的路现在要跑1个小时，有变化的话我会实时更新。95，98差距不到6分钱一升，所以干脆就一直用SHELL的V-POWE...
查看全文>> 更多相关>> 哈哈，终于全部搞定了。除了牌照，因为11没人上班，先来张图片，因为不会发多图，谁教下我啊，这是在做四轮定位的照片，不是4S测试车哦，我自己的，不过感觉4S换有点黑，5个原来的卖回给4S一个1000，原来要15000.4S给的是215，45，17的。后面再抵掉送的3000元现金卷，还给了7500，因为我要求215，50，17的，一个加100.备胎也是一样的17的哦。轮胎是普利司通的，感觉就是路感清晰了。其他没什么，少废话，上图，图片怎么弄到200K啊。我用PS弄好麻烦啊。先上一张，会弄先再继续，这...
查看全文>> 更多相关>>2009年12月9日
各有千秋！ 睿翼/迈腾/雅阁非客观试驾 试驾车型+一句话点评（按试驾顺序）：
马6睿翼2.5L尊贵：怡开怡停，可以跑下弯道，但不要高速飙车。
迈腾2.0TSI（DSG）：城市里稳重有余，高速上激情澎湃。
雅阁2.4EX：如果你觉得它缺乏激情，那么你该改变自己的驾驶习惯。
路况：郊区柏油道路，双向单车道，未划标线，无信号灯，小路口多，有90度弯和不规则的S弯。路况之所以要特意说明一下，是因为不同的路况过弯时的感觉差别很大，都是90度弯，大路、小路、宽路、窄路转弯半径可是不相同的。
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查看全文>> 更多相关>>2009年8月14日
215/50/17的轮子未影响油耗 睿翼用车感受 先给大家发点图片吧，内饰我就不发图了，油耗的图在后面！我对这车的驾驶感觉是超绝啊，昨晚试了大灯，远光我都不敢开，实在是太亮了。对面远光车灯时，咱们手指一搭 对面来车马上变光，那感觉 刚提车时19公里油耗是27.4吓死我了，昨天跑了160公里油耗显示10.6今天跑到260公里现在油耗显示9.5！！空调一直开，什么路也都跑了！手刹位置！我感觉设计师很牛！不好多说，兄弟们拉美女是慢慢体会吧 刚刚敲定了牌子AABB的还算满意吧！！其他作业待续。。*page**page**page*正在充氮气换了排气筒...
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