运动不息 睿翼轿跑四款竞品车对比分析
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2010/4/12 19:17:00
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★★★★
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4月8日晚,一汽马自达睿翼轿跑新车正式发布上市,马自达干脆的只发布两个车型,豪华版和至尊版,售价分别是20.38万和23.98万,少了那么多玩配置搭配游戏的各种版本,只根据排量定型号,显然强过了某些玩弄营销手段的品牌,加上一如既往令人心动的运动线条设计,一汽马自达此次给人的初步印象颇为深刻。在这个价位和排量区间里,我们看到除了睿翼轿跑之外,另外还有四款车型和它有着相似的强有力的竞争实力,为此,易车网编辑特别找出他们,为大家呈现多角度的剖析,力图展示他们之间的异同。
因为每个车型下面都有很多配置组合,笔者在这里选取的都是本地市场上关注度颇高、价位也比较接近的车型,这四款车分别是:迈腾 1.4TSI 精英型 10款、蒙迪欧-致胜 2.3L 豪华型 10款、新君威 2.0 世博版 10款、睿翼轿跑 2.0L豪华版 10款。迈腾1.4T在成都则是有价无市,等车都要等到6月份,新君威则是广大川内消费者最乐于关注的中级车。之所以没有选取sprite,是因为该车的综合考评(特别是价格)都离上述这些车型相聚甚远,尤其是跟我们今天的主角——睿翼轿跑。详见下表:
外观
车型 |
前照灯类型 |
外后视镜电动折叠功能 |
睿翼轿跑 2.0L豪华版 10款 |
卤素 |
有 |
迈腾 1.4TSI 精英型 10款 |
卤素 |
无 |
蒙迪欧-致胜 2.3L 豪华型 10款 |
卤素 |
有 |
新君威 2.0 世博版 10款 |
卤素 |
无 |
- 睿翼轿跑
- 售价:暂无报价
睿翼轿跑的外形沿用了睿翼的流线型设计,加上进口马自达3的柳叶大眼,让一股柔情风靡轿跑车型。前进气格栅也由原来睿翼的蜂窝状改为了单条幅式。
- 迈腾
- 售价:15.18-26.38万
敦实的迈腾传承了大众轿车家族外形低调的最大特征,前大灯设计也在平凡中透着几分冷峻。
- 蒙迪欧-致胜
- 售价:12.58-26.09万
相比其他车型,源自美国车系的蒙迪欧致胜在前脸设计上就显得开放许多,X型设计保持了福特家族车型的标志性,超长的发动机舱也给人以豪迈的动力感。
- 新君威
- 售价:15.49-26.99万
新君威的设计同样传承了别克家族瀑式进气格栅设计,加上挑眉的大灯设计,整个君威的前脸显得像漫画中活生生的人物惊讶的表情,当然,他的动力性能更能让购买它的消费者惊讶。
点评:每辆车都有自己独特鲜明的外形特征,在同等价位的情况下,我们有充分的时间和选择余地,为了20多万,至少我们现在还有四种选择余地。相信不用我多说,哪种外形最能得到您自己的喜欢,应该算是当下立判了。
2009年8月19日
延续低价路线 睿翼/锐志等4款车型对比 号称是09年最值得期待的新车—睿翼,将于4月12日正式上市,而马自达6并不会停产,而是与睿翼同台销售。这样的强强联手在车市并不少见,睿翼的定位是一款运动中高级车,炫丽的外表以及完美的操控是睿翼最大的卖点,这样与新雅阁,新凯美瑞商务形象车型就有一个区分,相对来说会更吸引年轻一辈消费者,对于一些新锐人士还是非常有诱惑力。笔者认为睿翼最直接的竞争对手应该是新君威、致胜、锐志。这三款车型同样是走运动路线,同时也能作为商务用途。
睿翼
据悉,一汽马自达先期投放市场的首批新车为2.5L排量...
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空间配置静态体验 马自达6睿翼对比新君威 本文的用意,并非拿两款车争出个你死我活,而是帮各位网友先简单分析一下,哪款车更适合自己。由于睿翼目前我们还没有做过性能测试,所以本篇只是针对静态部分如空间、配置、车型配备各方面进行对比,不包括动力与操控。
可能有很多朋友会说“我们最关心的就是动力和操控”,没问题,我们会抓紧时间去拿测试车,并尽快提供测试结果给各位。在此我们也希望广大网友能够理性看文章,理性回复,有不同意见可以发表,但不要使用过激的语言攻击其他网友以及编辑。谢谢!
● 外观各有特色都很运动
对于...
查看全文>> 更多相关>>2010年4月7日
能否重现马6辉煌 睿翼轿跑直面5大对手 马自达睿翼轿跑将在4月8日也就是明天正式上市,4年前的马自达6轿跑已经让国内的消费者领略到马自达“zoom-zoom”设计理念的魅力,2.3L+6MT的黄金搭档组合一直为马自达的车迷们所津津乐道。4年后的中国市场,运动型轿车已经渐成气候,睿翼轿跑也并非独孤求败。睿翼轿跑能否重拾马6轿跑的辉煌?先战胜这个强劲对手再说。
睿翼轿跑能否重现马自达6轿跑的辉煌?
睿翼轿跑实力
售价: 预计23万元起
说实话,乍一看很难马上将睿翼轿跑与轿车版本区分开来,睿翼轿跑的变化并非...
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日系主流之争 睿翼/雅阁/凯美瑞对比篇 假如你的父亲或爷爷曾经为专职驾驶员,相信如果问他们对什么轿车印象最深,他们很可能回答日本车。的确,在80年代到90年代日本车以皮实、耐用、省油而闻名,至今虽然部分网友对日系的安全性存有怀疑态度,但从销售量方面看大家仍然偏爱日系车。
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