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运动不息 睿翼轿跑四款竞品车对比分析

  纠错  2010/4/12 19:17:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

空间

车型 长宽高 轴距
睿翼轿跑 2.0L豪华版 10款 4755*1795*1440mm 2725mm
迈腾 1.4TSI 精英型 10款 4765*1820*1472mm 2709mm
蒙迪欧-致胜 2.3L 豪华型 10款 4854*1886*1495mm 2850mm
新君威 2.0 世博版 10款 4830*1856*1484mm 2737mm

 

睿翼轿跑
售价:暂无报价

接近于赛车包裹式座椅设计的睿翼轿跑在驾驶空间上并不宽裕,毕竟这是一款轿跑车,开的人还是希望像赛车手一样把自己绑牢,然后尽量靠近方向盘的。

 

迈腾
售价:15.18-26.38万

 迈腾就不一样了,尽管1.4T的发动机带动这个庞大的机身显得和运动有那么些不一样,但是空间还是给了足够大的,为了什么?还不是为了低调的最高宗旨。

蒙迪欧-致胜
售价:12.58-26.09万

 四款车中轴距最大的,理应呈现让人满意的空间效果。

新君威
售价:15.49-26.99万

 还是运动风必不可少的包裹式座椅,乘坐空间来说,嗯……没什么好说的。

点评:轴距并不代表着驾乘空间就大,这点已经被很多人证实过了,所以我们并不迷信轴距数据,而是要明白发动机舱对实际乘用空间的侵占到底有多少。还好,几款车中也就只有蒙迪欧和新君威的足下空间有点紧张,睿翼轿跑和迈腾都做的比较出色。

2011年3月10日

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