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不再纠结!马自达6睿翼轿跑对比思铂睿

  纠错  2010/5/24 18:47:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏
 其实随着中国经济发展,年轻成功人士、高科技IT新贵们还有富二代的人数不断上升,轿车消费日益个性化和年轻化,注重驾驭体验成为汽车消费的新趋势。  2010年4月8日睿翼家族的新成员,四门五座的睿翼轿跑车将要加入到一汽马自达的产品序列中了。给本来就运动感十足的睿翼家族又增加了几分运动色彩。思铂睿的市场定位自认为是一台端运动型B级轿车。尽管如此,这两款车的价格很接近,车的设计趋向和很接近,这就使得很多消费者很纠结,不知道该选哪款车。

  今天我们将另一款日系品牌运动中级车本田思铂睿拿来与之比较,看看两者在运动感和运动性方面孰优孰劣。

 

  在外观的其他方面睿翼轿跑也与普通版有所区别。中网已由蜂窝状改换成为单辐条式,进气口处也由单辐条式换成了蜂窝状格栅。雾灯也与大灯相互呼应换成了柳叶形。头灯线条更为锐利,搭配夸张的轮拱设计,马自达全新家族特征凸显。

   思铂睿脱胎于讴歌TSX,并且与欧洲版雅阁采用同一平台,思铂睿的前脸设计与2009款欧版雅阁一脉相承。

  在睿翼轿跑上罕有的折线却是思铂睿的主要构成,无论是切割式的大灯还是盾形进气格栅,甚至从车尾看上去的整体造型也是锋利十足。说到它的身世就不能不说雅阁,作为雅阁的欧洲版本,它一改雅阁中庸商务的风格,开始主打运动牌,加宽的轮胎、重新调教的四轮独立悬挂都标志着它运动的身份。

   两者造型都很动感,但是用来表达的方式却不尽相同。思铂睿的车身线条非常尖锐,就像是一把即将离弦的箭头,并且车身上下都充斥着这样的设计。五边形镀铬格栅、闪电造型的前大灯、微微上翘的后备箱以车身四周向外凸出的包围等等,这些基础的造型元素一下就将思铂睿与自家大哥雅阁划分开来。
 

   睿翼轿跑车的侧面轮毂与三厢版差别很小,虽然设计师让睿翼轿跑看上去紧凑了很多,但仔细看来,这些修改主要集中在C柱附近。也就是说,掀背结构的轿跑采用了弧度更大的C柱。

   睿翼轿跑的尾翼设计得恰到好处,很搞不懂为什么思铂睿号称如此运动的车型居然没有尾翼。

  白色的尾灯很有日系改装车的风韵。

  思铂睿的尾灯沿用了欧版雅阁的设计风格,家用味儿十足。

2010年4月2日

外观变化大 详解睿翼轿跑和普通版差异
    来自一汽马自达内部的消息称,马自达睿翼轿跑车将于4月8日在北京正式上市,售价22万元起。 [睿翼 17.68-24.98万] 从图片来看,睿翼轿跑车和睿翼普通版的区别一定程度上参考了马自达6和马自达6轿跑版的设计形式。与老款一样,睿翼轿跑也同样源自睿翼,外观上的区别也比较有限。 先来说说前脸的差异。首先,进气格栅的造型没变,但在进气口的中间加了一个横条。关于这个变化是见仁见智的问题,是否符合自己的审美,全看感觉。 [睿翼 17.68-24.98万] 其次是睿翼轿跑的雾灯造型异常...查看全文>> 更多相关>>
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