榜样的力量 马自达6睿翼对比试驾宝马320i
纠错
2009-8-29 14:35:00
纠错 推荐指数:
★★★★★
加入收藏
首先跟大家讲一个事实,此次对比试驾的两台车是马自达睿翼和华晨宝马320i,您先别急着开口骂街,也别忙着关闭页面。虽然这两台车在普通消费者心中完全处于两个阶层,你也可以说根本没有可比性,但我建议您往下看,您就会明白,此次对比试驾并没有简单到用马自达睿翼去挑战宝马320,当你分别驾驶宝马3系和马自达睿翼之后,你不难发现,这两者之间有那么一些设计趋向还是有些类似的。
宝马3系无论在欧洲还是在国内市场,均以动力和操控性闻名。在这个级别中,任何车型想要在操控性上做文章,都要先过宝马3系这一关。但标杆就是标杆,至今还没有哪个厂家敢大言不惭的说,我的产品比宝马3系的操控性更出色,最多是喊出与宝马3系平起平坐的口号。
马自达睿翼更没有傻到要凭一己之力去抢占宝马3系的王座。不过话说回来,自从老款马自达上市之后,操控性一直是老马6的宣传口号,凭借出色扎实的底盘设计和精准沉稳的转向系统,老马6一扫大家心目中日系中级车操控偏弱的印象。如果纵观国产日系中级车,马自达的操控性绝对是数一数二的。
Zoom-zoom理念伴随着新款睿翼的上市,被继续发扬光大,马自达睿翼的外观与内饰在设计层面均比老款要上升一个层次。尤其是在一汽马自达将其引入国内以后,针对国内消费者喜好与同级别竞争对手又做了许多改进,但这些都在保证运动核心的情况下进行的。
既然摆在面前的两款车都以操控性为卖点,那么先来看看他们两位的硬件方面有何高招。
先来看外观,马自达睿翼在长度和宽度上均超出宝马3系,车身高度还比3系要矮一些,前后轮距睿翼也都要比宝马3系更宽。当然,加大一些车身尺寸换来的车内空间是大家有目共睹的,但以紧凑闻名的宝马3系并不在乎这些。
2009年12月21日
2.0L运动中级车大比拼 睿翼对比新君威 中型车是商务用车,这已经是十年前的概念了,现在越来越多的个人用户都开始考虑购买一台大气且实用的中型车。厂家最敏感的捕捉到这种消费的变化,所以产品也都不再拘泥于模式化的外观,空间也不再是中型车的主要衡量标准,而且它们越来越突出个性,更加注重驾驶体验。中型车走向家庭后也变得更务实,3升以上的发动机不再受欢迎,作为紧凑型车向中型车的过度,2.0升级别是很多购车人的首选。在符合以上条件的车型中,马自达睿翼和别克新君威可以算是代表,这次的对比也是在它们之间展开。
两款车的外形都脱离了传统中...
查看全文>> 更多相关>>2011年8月3日
睿翼/锐志/思铂睿 主打运动中级车对比 中级车是汽车市场上的主力军,在主打舒适商务派的中级车市场中,也有一些偏重运动的车型,来满足那些不热衷商务车的人,本次我们就来对比一下3款主打运动的日系中级车,恰好这3款车的名字都带有个“锐(音)”字.
马自达是个一贯推崇运动的品牌,在其“Zoom-200m”的运动理念下,即使是中级车也充满了激情。从外形上看,睿翼的设计丝毫不显平庸。前脸的设计带有一些夸张的元素,狭长的枣核形大灯显得非常犀利,让整个前脸形成了一种向前的冲力。侧面虽然没有硬朗的腰线。却仍显出足够的动感。车尾微微上翘。给...
查看全文>> 更多相关>>2011年1月20日
还是有差别! 解读睿翼精英版新增配置
1月17日一汽马自达推出了睿翼2.0精英版版车型,售价为17.98万元。近日记者从4S店了解到:睿翼轿跑2.0L精英版车型也将于近期上市,厂商指导价为19.18万。精英版车型作为睿翼轿跑系列的入门级车型,依然保留了6安全气囊和8探头泊车雷达等安全装备。下面就让我们一同来了解一下这款新车与老款相比具体有哪些变化。
睿翼轿跑座椅功能和材质有改变 售价降低1.2万
售价为17.98万元的睿翼精英版与豪华版车型相比,减少了真皮座椅和驾驶员座椅8向电动调节,而售价则减少了1.5万元...
查看全文>> 更多相关>>2010年5月22日
赛道场地内见分晓 睿翼轿跑对比思铂睿 随着中级车市场的不断细分,一批主打运动风格的车型正在成为新宠。这其中马自达睿翼轿跑和本田思铂睿绝对称得上日系品牌运动中级车的代表。那么场地里、赛道上谁的表现更抢眼呢?是“中级车弯道之王”还是“高端运动中级车”?
■外观&特点——运动化是睿翼轿跑和思铂睿相同的诉求,细节风格有所不同
在外观方面,尽管马自达睿翼轿跑的上市时间并不长,但相信大部分朋友对两款车型还是不会感到陌生的。而相比普通版车型,睿翼轿跑主要的改变还是增加了一些运动套件,诸如运动化保险杠、尾翼以及双排气管...
查看全文>> 更多相关>>