2.0L运动中级车大比拼 睿翼对比新君威
纠错
2009-12-21 15:56:00
纠错 推荐指数:
★★★★★
加入收藏
中型车是商务用车,这已经是十年前的概念了,现在越来越多的个人用户都开始考虑购买一台大气且实用的中型车。厂家最敏感的捕捉到这种消费的变化,所以产品也都不再拘泥于模式化的外观,空间也不再是中型车的主要衡量标准,而且它们越来越突出个性,更加注重驾驶体验。中型车走向家庭后也变得更务实,3升以上的发动机不再受欢迎,作为紧凑型车向中型车的过度,2.0升级别是很多购车人的首选。在符合以上条件的车型中,马自达睿翼和别克新君威可以算是代表,这次的对比也是在它们之间展开。
两款车的外形都脱离了传统中型车“公务派”的束缚,他们属于性格派。新君威的成功,它的外观设计要占一半功劳。设计师选择了一条不太激进的折中线路,虽然也称得上是很动感,但其中还包含了一些豪华和稳重。新君威的设计很讨巧,特立独行会吓跑一些保守的顾客,对于那些需要个性的人,只要几个亮点就可以抓住他们的心。
睿翼更彻底得坚持了运动外形,它甚至可以让人联想到流雅概念车。用锋利和圆润来来形容睿翼,似乎都很合适。它用曲线让自己显得饱满,用锋利的尖角来体现速度感。最重要的是,它的车身比例更舒展,看上去要比略显臃肿的新君越舒服很多。不过马自达这样的设计,几乎是把所有有商务需求的顾客都拒之门外了,且对顾客的年龄也有了更精确的要求。
所以在这里,用一句话总结这两款车的外观就是:新君威有个性,睿翼很个性!
外形没能表达清楚的东西,在车厢内部有了完整的答案。睿翼表里如一,内部设计就和它的外形一样充满活力,完全体现出运动感。而新君威则回归到商务车的本质,中控台看起来更大气豪华,外观所表现出的运动感已经淡化了。
2011年8月3日
睿翼/锐志/思铂睿 主打运动中级车对比 中级车是汽车市场上的主力军,在主打舒适商务派的中级车市场中,也有一些偏重运动的车型,来满足那些不热衷商务车的人,本次我们就来对比一下3款主打运动的日系中级车,恰好这3款车的名字都带有个“锐(音)”字.
马自达是个一贯推崇运动的品牌,在其“Zoom-200m”的运动理念下,即使是中级车也充满了激情。从外形上看,睿翼的设计丝毫不显平庸。前脸的设计带有一些夸张的元素,狭长的枣核形大灯显得非常犀利,让整个前脸形成了一种向前的冲力。侧面虽然没有硬朗的腰线。却仍显出足够的动感。车尾微微上翘。给...
查看全文>> 更多相关>>2009年8月19日
揭开外表看内涵 对比睿翼/新君威运动能力 睿翼和新君威是目前国内B级车市场上以运动性见长的两款重量级新车,它们都有着华丽炫动的外形,关于这一点并不是我们要关心的,我们真正想了解的是,在动感的外表下,它们的真实本领究竟怎么样。
发动机参数相近,转速方面睿翼有优势
比较动力性能首先得看他们的发动机,在2.0T车型上市之前,新君威洞动力最强的是2.4L车型,而睿翼目前只有2.5L一种排量。
发动机参数
车型
睿翼2.5L
新君威2.4L
排量(L)
2.5
2.4
最大功率(k...
查看全文>> 更多相关>>2010年5月20日
以运动的名义 对比试驾睿翼轿跑思铂睿 一直以来,中级车市场的竞争都非常激烈,而且在这个细分市场中还有不同类型的产品。商务味道更浓一些的车型当然是占大多数的,但除了它们还有突出运动性的车型存在。 马自达6轿跑在市期间一直都是这个级别中最好卖的运动型轿车,现在作为继任者睿翼轿跑的出现对之前上市的运动型轿车思铂睿会不会造成冲击呢?咱直接把这俩都拉出来比试比试吧。
这两款车大家都应该不算陌生了,即便是刚刚上市不久的睿翼轿跑相信在经过了北京车展之后,大家也已经对它有所了解了。所以在本文中将不会对两车的外观内饰做大篇幅...
查看全文>> 更多相关>>2009年10月25日
跨级比拼 睿翼/宝马320i对比试驾有感 手里掂量华晨宝马320i和睿翼2.5L至尊版两车钥匙,感受着睿翼钥匙更重的分量,心中明白:两车一番搏杀的对比测试成绩并不重要(它们本也不是直接竞争对手);而后的分车确定了我将主要和睿翼相伴,穿插着也会体会一下宝马320i,于是有机会切换驾驶两车的感受就是下面想和大家分享的。
首先还是不能免俗的提提睿翼的外形内饰,在完成这篇稿子的间隙,恰逢2.0L排量的睿翼上市,新排量在外形内饰总体设计上与现款2.5L几乎没有任何变化,变动主要体现在配置细节上的简化并拥有一个相对更易接受的售价。
...
查看全文>> 更多相关>>