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十分简单一看就会 福克斯换刹车片教程

  纠错  2014/5/24 20:28:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏
众所周知,现代轿车的制动系统中大部分采用盘式制动器,其优点很多,如:热衰减较少、制动效果好、散热快、重量轻、间隙自动调整等等。但是,在正常使用一段时间后,刹车片将磨损完毕,制动盘工作面也因摩擦而磨损,甚至出现多条沟槽、波浪纹、磨损“台阶”、变形等等现象,这样就直接影响到车辆的制动效能。    现将更换新刹车片和“光碟”(机加工制动盘工作面)的过程,作为以下帖子内容,供各位车友参考:
1.以一辆行驶7万多公里的09款1.8L/MT福克斯为例:

相机品牌:NIKON CORPORATION 相机型号:NIKON D3200 镜头:18-55mm f/3.5-5.6 
曝光:光圈优先 光圈:F4.5 ISO:1600 曝光补偿:0 EV 曝光时间:1/60 sec 

2.前轮制动器

相机品牌:NIKON CORPORATION 相机型号:NIKON D3200 镜头:18-55mm f/3.5-5.6 
曝光:光圈优先 光圈:F4.8 ISO:1600 曝光补偿:0 EV 曝光时间:1/60 sec 

3.拆卸前制动钳的上/下两根导销,即可取出刹车片。

相机品牌:NIKON CORPORATION 相机型号:NIKON D3200 镜头:18-55mm f/3.5-5.6 
曝光:光圈优先 光圈:F4.5 ISO:1600 曝光补偿:0 EV 曝光时间:1/60 sec 

4.后制动器,拆卸方法与前面的相同。

相机品牌:NIKON CORPORATION 相机型号:NIKON D3200 镜头:18-55mm f/3.5-5.6 
曝光:光圈优先 光圈:F4.5 ISO:280 曝光补偿:0 EV 曝光时间:1/60 sec 

5.
拆卸制动钳的上/下两根导销,即可取出刹车片。

相机品牌:NIKON CORPORATION 相机型号:NIKON D3200 镜头:18-55mm f/3.5-5.6 
曝光:光圈优先 光圈:F4.5 ISO:900 曝光补偿:0 EV 曝光时间:1/60 sec 

6.后轮刹车片

相机品牌:NIKON CORPORATION 相机型号:NIKON D3200 镜头:18-55mm f/3.5-5.6 
曝光:光圈优先 光圈:F5 ISO:1250 曝光补偿:0 EV 曝光时间:1/60 sec 

7.前轮刹车片

相机品牌:NIKON CORPORATION 相机型号:NIKON D3200 镜头:18-55mm f/3.5-5.6 
曝光:光圈优先 光圈:F5 ISO:1600 曝光补偿:0 EV 曝光时间:1/60 sec 

8.前轮刹车片

相机品牌:NIKON CORPORATION 相机型号:NIKON D3200 镜头:18-55mm f/3.5-5.6 
曝光:光圈优先 光圈:F4.8 ISO:1600 曝光补偿:0 EV 曝光时间:1/60 sec 

9.后轮刹车片和制动盘

相机品牌:NIKON CORPORATION 相机型号:NIKON D3200 镜头:18-55mm f/3.5-5.6 
曝光:光圈优先 光圈:F4.5 ISO:1100 曝光补偿:0 EV 曝光时间:1/60 sec 

10.前轮制动盘

相机品牌:NIKON CORPORATION 相机型号:NIKON D3200 镜头:18-55mm f/3.5-5.6 
曝光:光圈优先 光圈:F5.6 ISO:1250 曝光补偿:0 EV 曝光时间:0.01 sec 

11.后制动钳活塞

相机品牌:NIKON CORPORATION 相机型号:NIKON D3200 镜头:18-55mm f/3.5-5.6 
曝光:光圈优先 光圈:F4.5 ISO:800 曝光补偿:0 EV 曝光时间:1/60 sec 

12.后制动钳活塞

相机品牌:NIKON CORPORATION 相机型号:NIKON D3200 镜头:18-55mm f/3.5-5.6 
曝光:光圈优先 光圈:F4.5 ISO:1250 曝光补偿:0 EV 曝光时间:1/60 sec 

13.后制动钳导销不能有卡滞。

相机品牌:NIKON CORPORATION 相机型号:NIKON D3200 镜头:18-55mm f/3.5-5.6 
曝光:光圈优先 光圈:F4.5 ISO:1000 曝光补偿:0 EV 曝光时间:1/60 sec 

14.后制动钳导销孔

相机品牌:NIKON CORPORATION 相机型号:NIKON D3200 镜头:18-55mm f/3.5-5.6 
曝光:光圈优先 光圈:F4.5 ISO:1600 曝光补偿:0 EV 曝光时间:1/60 sec 

15.

相机品牌:NIKON CORPORATION 相机型号:NIKON D3200 镜头:18-55mm f/3.5-5.6 
曝光:光圈优先 光圈:F4.5 ISO:640 曝光补偿:0 EV 曝光时间:1/60 sec 

16.制动油不足时应补充

相机品牌:NIKON CORPORATION 相机型号:NIKON D3200 镜头:18-55mm f/3.5-5.6 
曝光:光圈优先 光圈:F4.5 ISO:100 曝光补偿:0 EV 曝光时间:1/40 sec 

17.更换外置的汽油滤清器

相机品牌:NIKON CORPORATION 相机型号:NIKON D3200 镜头:18-55mm f/3.5-5.6 
曝光:光圈优先 光圈:F5 ISO:1600 曝光补偿:0 EV 曝光时间:1/60 sec 

18.更换外置的汽油滤清器

相机品牌:NIKON CORPORATION 相机型号:NIKON D3200 镜头:18-55mm f/3.5-5.6 
曝光:光圈优先 光圈:F5 ISO:1600 曝光补偿:0 EV 曝光时间:1/60 sec 

19.安装好新的汽油滤清器,更新周期为两万分里左右。
相机品牌:NIKON CORPORATION 相机型号:NIKON D3200 镜头:18-55mm f/3.5-5.6 
曝光:光圈优先 光圈:F5 ISO:1600 曝光补偿:0 EV 曝光时间:1/60 sec 

20.车底

相机品牌:NIKON CORPORATION 相机型号:NIKON D3200 镜头:18-55mm f/3.5-5.6 
曝光:光圈优先 光圈:F5 ISO:1600 曝光补偿:0 EV 曝光时间:1/60 sec 

21.经过机加工切削的制动盘,恢复到出厂时的平整度要求。

相机品牌:NIKON CORPORATION 相机型号:NIKON D3200 镜头:18-55mm f/3.5-5.6 
曝光:光圈优先 光圈:F5 ISO:450 曝光补偿:0 EV 曝光时间:1/60 sec 

22.机加工切削的制动盘,恢复到出厂时的平整度要求。

相机品牌:NIKON CORPORATION 相机型号:NIKON D3200 镜头:18-55mm f/3.5-5.6 
曝光:光圈优先 光圈:F5 ISO:1600 曝光补偿:0 EV 曝光时间:1/60 sec 

23.工作面平整度对制动效果有直接影响。

相机品牌:NIKON CORPORATION 相机型号:NIKON D3200 镜头:18-55mm f/3.5-5.6 
曝光:光圈优先 光圈:F5 ISO:1600 曝光补偿:0 EV 曝光时间:1/60 sec 

24.制动钳导销要求能灵活移动,不能有卡滞!

相机品牌:NIKON CORPORATION 相机型号:NIKON D3200 镜头:18-55mm f/3.5-5.6 
曝光:光圈优先 光圈:F5 ISO:1600 曝光补偿:0 EV 曝光时间:1/60 sec 

25.顺利完工!

相机品牌:NIKON CORPORATION 相机型号:NIKON D3200 镜头:18-55mm f/3.5-5.6 
曝光:光圈优先 光圈:F5 ISO:1600 曝光补偿:0 EV 曝光时间:1/60 sec 
小结:经过一周的市区行车磨合,制动效果与更换前已差不多,相信效果会越来越好的。

2011年11月10日

加装定速巡航不错 乞丐版福克斯装饰篇
    中秋节定的车,10.1前2天拿到。2厢乞丐版10万5千搞定。送的膜太差没有要。挡泥板太矮碍事前面的拆了。脚垫送的太差自己花了600换了。加了500块,把保险改成50万的3者和10万的司机险。 侧面的图片。。 PP的图片。。 我女儿 内饰图片。 花了300多装的亮片和定速巡航 细节图片。。 巡航灯是必须亮的,自动落锁是有的。 *page* 车门储物盒是很好用的 提车的当天下午就深广惠跑了一圈500公里,新车味道很大,好在没有要SSSS的膜啊,不然开不了窗把...查看全文>> 更多相关>>
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