爱上黑夜传说 雷克萨斯ES夜晚大片来袭
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黑夜里的白精灵。
45°角永远是最好看的,不管是什么东西~
大运新城附近人少车少,很适合静静拍照。(别问我静静是谁)
亮灯,犀利的白眼。
可惜没有双排气口。
正侧面,流线优雅。
晚上拍照看不出车有多脏。
正面,如果再高点应该效果更好,可惜脚架到了极限。
正尾,有点像锐志~
还是标志,Nike灯,识别度还是很高的。
晶莹剔透。
2013年4月28日
爱不释手 雷克萨斯ES300h提车/用车心得 (一)
白色ES300H精英提车已经10天了,爱不释手上下班天天开,现在900KM了。觉得是时候上来发作业了,以前的车是什么?说出来你也许会惊讶,是本田飞度,我是上班族,开了快10年!正是这开飞度的十年,让我在换车的时候,坚定了选ES300H的决心。你先别笑,我这跨度是挺大的,直接从经济型小车跳级到了中型豪华车,吼吼!厄。。。。打字到这的时候临时有事,稍晚点再来更,先发张图片(所有图片均为IP5所拍),新欢和旧爱:
PS: 陆续更新使用体会,将陆续更新安装行车记录仪,改造远光氙气...
查看全文>> 更多相关>>2014年10月27日
一见倾心的感觉 提雷克萨斯ES250精英版 ★ 当时根据预算来,心里一度的换车对象是:大众CC、沃尔沃S60、奥迪A4L、凯迪拉克ATS、奔驰C、宝马3这类,最终一次在路上偶然关注了雷克萨斯,然后回家上网一查,哟呵,30万+也可以入手,怦然心动了。
★ 终究属于纸上谈兵形的,一直只在之家上看看各种车贴,只有换车计划,没有换车时间,所以,眼光一直锁定在30W+的车型,印象中,雷车还是属于我高攀不起的对象,后来视线又转移到英菲尼迪G25,顿时感觉,非他莫属了,各个方面都符合我的用车要求,可惜,后来出了Q50的计划,但是,迟迟又不上市,所...
查看全文>> 更多相关>>2013年11月13日
舒适性最好!雷克萨斯ES250谈初驾体会 自5月初提车至今已经6个月了~半年跑了7K+公里~现在越开越熟悉,也更难以放下这份“雷式慵懒”~平常工作很多时候开单位的老BENZ E350~长途回来后更喜欢钻进自己的ES里享受这份驾驶的舒适感觉~~~ES给我的感觉就是越开越爱,越开越习惯于这种舒服的感觉~~~总结下来的优点就是:舒服~~~~~~~~~甚至想等这个ES退休的时候,继续上一部雷车,当然可能是GS或RX~~~ES250提速一般般,我这人开车本来也肉,平常没机会跑太快,最多120~有个小插曲就是起步办了一次CC~~~没压力~~~估计是...
查看全文>> 更多相关>>2013年7月11日
日式柔和曲线!提雷克萨斯ES350初体验 PS:插播惨痛发帖经历--本来昨晚发帖,筛图、排序、上传、文字,花了一晚上的时间,凌晨两点发帖,居然失败了!了!了!入正题:生活帖,照片都是日常记录,不是为了发帖特意照,场景都有所不同,看官请见谅!帖子的主角涉及两代ES,350和250都有。其中,350为自家车,250为朋友车。在此可以小做对比。首先,旧款350,次顶配,无马克莱文森广州大学城某校园,某汽车杂志曾在此取景。正脸走起
正脸尚无LED日行灯天色刚好玻璃顶现场看更漂亮黑漆不错*page*印着蓝天,都显蓝了正宗日式柔和曲线无题黑色没错...
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