商用家用都不错 玛莎拉蒂总裁3.0T购车
车子提来有些时日了,临牌开得挺爽,无奈期间经常出差,最近才闲下来给爱车拍些照片,就当是提车作业吧。
这车家用商用都挺不错,这点很满意,驾乘舒适度都还不错,比家里另一辆QX70要舒适很多。大奇瑞的运动调校太硬,后座基本可以把人搞晕,过一个坡可以带人一起飞。。。
扯远了,总裁的提速初段感觉油门不够线性,8速的顿挫感还是很明显,让人感觉不是8速的波箱;但驾驶起来倒是不觉得这车大,这点比较好,只是小地方甚至地库的有些过弯就够呛,要多倒一次才可以顺利入弯。
排气的声音很好听,但又感觉过于单薄,而作为商务车的定位,依旧不忘记自己的运动身份,只是后排乘客可能会被这个声音和共振而影响舒适度。
罗哩罗嗦半天,下面切入正题上图。
刚洗好就下雨的天气
很喜欢这个角度
再来一个45度的屁股
四出排气还是很霸气
屁股还是很性感的
来个大logo特写
小标也带上
时刻不忘记自己的身份
再来个前脸,大爱啊
大脚特写
大灯的特写来几个,有点不太干净,将就着看看
2016年4月28日
梦想一点一滴实现 爱上了玛莎拉蒂总裁 我的玛莎情怀
第一次认识玛莎拉蒂是从大街上的一辆3200GT开始的,那时候年纪还小,对于品牌也没什么认知和理解,印象中只有双门的跑车外形和那个漂亮的三叉戟车标,其他一概不知。
然后,当我从一个小车迷逐渐成长成为一个资深车迷的时候,我的最爱之一便是玛莎拉蒂GranCabrio。在我心目中,那就是最标准的GT敞篷跑车应该有的样子。即便那个时候已经开过了不少比它还要快、还要猛的跑车,但GranCabrio的那种浪漫与激情的结合是那些只会疯跑的速度机器所不具备的,在GranCabrio身上,融合了太...
查看全文>> 更多相关>>2014年1月9日
高端大气上档次 玛莎拉蒂总裁新车改装 这个叉鱼估计不错
前脸高端大气上档次
LOGO可以插鱼
尾灯很诡异
轮毂似乎很平庸、一会自己改改?
过程不描述了、看这效果如何
排气很粗、堪比狼总啊
后门的LOGO、告诉别人这是装鱼的车
上下都是标、感觉上面的多余了
这个角度看像鱼嘴
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内饰的确不错
中控液晶屏
手感不错滴
随车滴鱼叉工具包
屁股很性感
他真的去钓鱼啊
登高远射、真的是他
把钥匙拿走
准备吃饭去、
开酒不...
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就是喜欢 提车玛莎拉蒂总裁谈驾驶感受 励志的话就不说了,只说玛莎!忘记为什么喜欢上了玛莎,07年那时候我有个SOHU微博,个性签名就是赚钱买叉子,玛莎动辄二三百万我真是没钱买,好在现在出了个V6也算是给我个圆梦 的机会,本来图便宜配置高想买美规,410p550n还是四驱的,加速0-100km是4.9S,我倒不怕没保修,也没那么倒霉,这么多年我也没享受啥保 修政策,悲剧的是北京不能给美规总裁上 牌子,说是环评的问题。。。所以还是托朋友找了亦庄的3S店,优惠了几万,提的现车,选配是20寸轮毂和红色卡钳,我本来很喜欢换挡拨片和座椅通风的,...
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适合自己最重要 圆梦大美玛莎拉蒂总裁 价格和油耗如何?玛莎拉蒂·总裁V6开了一个月了跑了大概三千公里综合油耗在14个,高速最低12.3(北京到赤峰来回),最费到过18到20之间…车价格是142.15万加6万多的配置…总计148.15(电瓶套装,红色卡钳,20寸轮毂,亮木,换挡拨片...)购置税不到12万保险4万整提车价格全办下来140左右,优惠自己算相比刚上市的时候加价十万还要订单排产,这个价格我已经很满意了质量究竟如何?我相信每一款新车型发布上市,第一批车多少都会存在一些问题的,从加速金属撞击声,到一些细节等重要问题,玛莎拉蒂都在...
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