无钥匙进入模块 君越加装一键启动作业
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2015/10/14 21:26:00
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新君越 拆车才知道 用料还是蛮厚道的 车重不是白来的 看不到的优点还很多。 自己寻觅了很久才找到了一个比较不错的模块儿,实现原车加装不接任何线,无损完美衔接。有想自己动手的可以问我啊 ,哈哈。多交流……
拆下手套箱看到保险盒 下面第二个蓝色插头拔下来稍后与模块儿的线束对插。
次线束专车专用,小头插回原车大头被原车插上。不接任何线
模块儿线束一头和原车拔下来的的线束对插,另一头插回干才拔下来的那个位置 完美。
对插好后的效果照片。
原车的打铁位置 10号套筒打开一个把模块儿的套上去拧紧即可。
保险盒下面的 打铁处的塑料饰板,看到里面了吗白色的隔音棉局部细节见品质。
手俺的地方是卡子 用桥板撬开即可。这里打铁也可以别的地方 ,我从下面要走低频天线所以就 在此处打铁了啊。
第二个位置的线束拔下后的效果。
原车点火开关的线束和模块儿的黑色线束 对插。
原车的点火开关线束。
2015年1月11日
看重空间和安全性 别克君越2.4L购车记 提车有20几天了,一直想上作业,由于没有时间一直拖到现在。在这里感谢默默关注我的人,谢谢!
本人80后,不知不觉也30出头向40迈进,岁月真的是把杀猪刀。本人文笔有限,各位看官莫怪!第一辆车是结婚后09年一月份买的国产奇瑞A5,现在看的不咋地,当时买还是比较兴奋,这个车还是不错的,从来没有掉链子过,南京到湖南跑好几个来回从来都是随叫随到,任劳任怨,到换车的时候跑了5万多一点,本人现在在外地上班所以车这两年放在南京,平时让朋友帮忙开开,过年的时候自己开开。
换车的想法前两年就有,看车感觉就是...
查看全文>> 更多相关>>2010年5月31日
才跑了36公里 新君越外观内饰简单图片 昨天下午提的车,因为是自选号码,牌得十五天上.
先从屁股开始
前面标志
轮胎....
后座还是很不错滴
贴了膜,广东还是热的时间多啊...
昨晚着车研究了半个多小时,速度下去了
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油耗,这是中午拍的,今天跑了一下午,油耗下到12.4了已经
昨天下午加了450米97#,今天中午拍的
买了个防滑垫和一个香水.........便宜货
4S说是随车地毯.......不怎么样啊
来个全身照片......
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跟广州个哥们小小的学了下...
查看全文>> 更多相关>>2012年10月27日
从大众到别克新君越2.4豪雅版新车作业 君越是我的第三辆车了,前2辆都是上海大众的,00年买的普桑,06年换了POLO 劲取。今年11月23日提的君越2.4豪雅。心情早已不会那么激动了。但买了新车,发几张照片、庆祝一下还是需要的,哈哈! 上牌前:
上牌前
上完牌了,沪K。
洗车后
托起来
配了坐垫
3D脚垫,还有后备箱垫子,拉手膜等小东西,没有一一拍照了。...
查看全文>> 更多相关>>2011年2月10日
智能直喷不给力! 11款新君越深度体验 锅锅们新年好,我又来了,感谢锅锅们对我的一些问题的指点,我决定将我的2011款行驶半个月的深度体验与大家分享。。。 首当其冲,肯定是11款最大的改变,发动机,更改为SIDI智能直喷发动机。在动力上,我没什么太大的感觉,脚上轻推油门,温柔起步,绝对是肉的,别幻想君越是小钢炮,起步推背,咱的定位就不是这个。当然,你每次深踩油门,说不定可以,但本人就不试验了,新车舍不得,就算以后成了旧车我也不会,毕竟买君越的初衷不是拼动力,拼起步,拼命的。。。在发动机的静音上,唉,一生叹息,怠速时真的没觉得图书...
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