脱下燕尾服换时尚西装 评测别克新君越
在汽车江湖小编的印象中君越这款车绝对算的上中级车中商务气息最浓重的。连广告语都是“不喧哗自有声”,足以说明其沉稳内敛的设计风格,喜欢它的人会细细品味它的外观与内饰最后选定它成为座驾,而对于大部分年轻人来说却将目光转向了更加年轻化的车型。而此次君越迎来的新改款后外观更加年轻时尚化,而这样的换代车型能否吸引更广泛年龄段顾客的关注呢?
外观方面
君越在外观上有着巨大的变化,车身尺寸更大。庄重商务气息浓重是君越给国人留下的深刻印象。而新君越的推出让人眼前一亮,新君越的外观更加趋向于年轻化。沉稳内敛的味道被弱化,取而代之的是年轻动感。老款君越饱满的身材也被新君越修饰的更加优雅挺拔了一些。
提起别克的车头设计,相比了解别克品牌的人第一印象就是那直瀑式进气格栅。而新君越则是采用了飞翼式进气格栅,一定程度上弱化了直瀑式进气格栅的家族风格。使其自称一派,具有更高的辨识性。而在线条运用上依旧能看到家族式的影子,毕竟全新推出的英朗等车型都采用了新的家族式设计语言,君越亦是如此。
大灯方面,新君越全系都采用了LED大灯,整个大灯由29颗LED灯源组成。大灯形状相对于老款车型来说更加修长,更加犀利,并且配备了LED日间行车灯。
侧面的新君越不在显得那么臃肿,而通过别克提供的官方数据来看新君越的确“瘦身”成功。它摆脱了200公斤的负荷。新君越的车身尺寸长宽高分别为5018×1866×1461mm,最重要的轴距则达到了2905mm,比现款车型大幅增加了68mm。从车身尺寸上的变化也不难看出,新君越车身更修长、车头更加宽扁,这符合汽车设计上的趋势。
新君越的尾部设计让人眼前一亮,整体趋势更加舒展动感。整体式扰流板在视觉上拉伸了车位的宽度。双边双出的排气筒造型传承了之前的风格。尾灯设计很好的迎合了车头风格。飞翼式的造型动感时尚。值得一提的是尾部logo部分暗藏玄机,车主可以通过触摸LOGO来开启后备箱,瞬间提升了不少档次。
2014年3月23日
“懒”生活测试通用别克君越2.0T SIDI 记得尚为少年时,笔者就问过父亲多次,为何汽车不能像飞机那样,能自动驾驶。如今时过境迁,曾经的少年变成了大叔,以前不懂的问题,亦早已找到答案。只不过这次长测别克君越的过程中,君越自带的Intellisafe似乎让我看到了汽车自动驾驶的未来。
从同事手中接过君越的钥匙时,我已经构想好了几条试驾路线,谁知道人算不如天算,因为要赶稿的原因,我只好对着计划路线挥手道别。于是换来的路线就是每天上下班的拥堵。而唯一值得庆幸的,就是我驾驶的是君越2.0T旗舰版。为什么这么说呢?因为在君越身上有不少科技都是为“...
查看全文>> 更多相关>>2015年11月20日
采用了家族式设计 别克全新君越实车图 日前,我们从相关渠道获取到一组别克全新君越的实车图,新车采用了家族式设计,这也是君越外观造型的首次曝光。在已经正式拉开帷幕的洛杉矶车展上,君越将会正式发布。
从我们获得的谍照来看,新君越采用了别克全新的家族式设计,不过前脸进气格栅并没有采用别克常见的直瀑式镀铬格栅,而是在暗色调格栅之外增加了一条横向镀铬饰条。在侧面,全新君越的线条与威朗、全新英朗的设计有异曲同工之妙,腰线在后门把手处上扬,C柱之后也采用了相似的三角窗设计。
在尾部,全新君越的设计比较简洁,尾灯为“回旋...
查看全文>> 更多相关>>2011年8月12日
贴心的男保姆 别克新君越多天用车体验 记得在新君越全国媒体试驾时,就对它优雅的外观、精致的内饰、舒适的驾控感受有了很深的印象,这次,君越陪我度过了一个周末,我对它也有了更深的了解。
用车时间:3天
用车里程:120公里
油耗:12升/百公里
当我们按约好的时间赶到深圳别克4S店时,工作人员已经为我们加好油,洗好车了。按流程进行的填表、验资料、验车也只在几分钟内就“搞定”,工作效率非常高,相比我们经常在不同品牌的4S店等上一小时甚至几小时的取车经历,感觉非常幸福。
新一代君越车身长达5米,比上一代更修长,基本上是同级别尺寸最...
查看全文>> 更多相关>>2013年4月15日
新增车载交互系统 试体验别克全新君越 在履行完保密协议之后,我们终于可以“正大光明”地将新君越的全部内容呈现在广大网友面前。而在了解了新君越的外观、内饰以及空间方面的表现之后,我们也得以将注意力集中在新增的IntelliLink智能车载交互系统、IntelliSafe主动安全系统、IntelliDrive智能动力操控系统以及实际驾驶等方面。
作为本次新君越改款的最大亮点,IntelliLink、IntelliSafe以及IntelliDrive三大系统的加入无疑令新君越在人性化、安全性与动力方面都有了一定提升。下面,...
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