外观霸气乘坐舒适 谈丰田皇冠提车感受
2015年11月20日提车,到2016年1月28日才上到牌,上完三个临时牌,第四个临牌时,要自费425元。本来说好三个临牌内上好牌的,但4S超过时间了,第四个临牌的费用要我承担,不合理
提皇冠之去看了宝马520,520比皇冠2.5精英版贵5,6万。品牌完爆皇冠,但皇冠配置比520高。520连自适应巡航都没有的,最主要的是皇冠省心,担心宝马问题多。最后选了皇冠。
提车两个多月,行走了2800多公里。总体感觉就是舒服,但路噪比较大。自适应巡航很好用,在高速路上,开了自适应巡航,你只要管好方向就可以了,它能跟前车保持距离,自动加速,减速。这样开车轻松多了。
提车时,4S销售说首保免费检查,二保免费保养。后在论坛了解到皇冠10万公里内保养免工时费的,于是打4S电话询问有没有这回事,万恶的4S说没有。后来我打一汽客服电话,确认了我台车是可以10万公里保养免工时费的,于是投诉4S.
第二天,有个自称是4S经理的打电话来,说我的车可以免工时费,是在二万,四万,六万,八万,十万时免工时费。我跟她说,你的说法跟厂家的说法不一至,我不接受,我要再打电话给厂家。放下电话一会,那女经理又打电话来,说刚才搞错了,你的车是每一万公里保养免工时费的。这万恶的4S店太无良了,连厂家赠送的免工时费都想坑我的。
仰视车头
俯视车头
两眼放光
2010年8月17日
风雨中存十八载 回顾丰田第九代老皇冠
时光飞逝,我家的第九代皇冠3.0于1991年日本生产,同年在江西落户,使用至今已整整十八年了,陪伴我家也快三年了(前任车主是我爸的朋友,他07年换了第十二代皇冠2.5,这辆就转给我爸了),车况保养得很好,这三年来,老皇冠从未让我一家人失望过,不管是日常出行、中短途外出,还是长途自驾游(最远跑过海南三亚,来回2500公里整)。
前几天看到 2V银GOLF的老皇冠2_8 发的关于老皇冠的帖子,感触颇深。
皇冠CROWN是丰田所有车系中历史最长的高档轿车,皇冠车系从推出到现...
查看全文>> 更多相关>>2014年10月20日
畅谈皇冠2.5L导航版 性价均衡用者省心 终于前两天把皇冠提了,车被开出去几天回来后照相,首先皇冠是好车,但是很不适合我,因为我就自己一个人开而且目测年公里数不过3000公里,最重要的是我才21····完全浪费舒适的后排,这是考验我停车技术··,为什么选皇冠呢,因为刚开始想选535I或者其他的具有一定运动性的轿车,后来一想有点过了,然后目标锁定30左右,本来选英菲尼迪G25但是BOSS说长得怪异坚决反对,无力吐槽,现在G25降价性价比爆棚,很适合我的定位,自己一个人或者 2个人坐的车,而不是皇冠这样的商务。下一个选择本来是锐志,只不过家...
查看全文>> 更多相关>>2016年6月2日
买车没有很纠结 90后浅谈皇冠提车感受 这一次我没有把我的选择恐惧症带到我买车的过程中来,之前论坛潜水五年,到了自己需要买车的时候。真的,我想都没想。因为我太知道自己需要一款什么样的车子了。于是乎,直奔一汽丰田4S。连第二家4S店去都没去(指的是别的品牌的4S)废话不多说了,既然喜欢,即成自然。这里也不罗里吧嗦说什么家人意见,朋友意见。。。然后巴拉巴拉的说别的车怎么怎么不好,最终我选择了什么什么。有意义么,我相信懂得自然懂,选择一个产品最主要的不就是因为你了解他的产品力过硬,产生信赖吗。今天我们就是在皇冠论坛把天说炸了,对于那些小白,...
查看全文>> 更多相关>>2009年11月20日
开了两天老皇冠3.0顶配 百分百好车 老皇冠 1998年产 3.0顶配的 动力依然很猛 舒适性没的说 质量很好本人85年的,喜欢车有十三四年了吧,对日本车没有一点反感,相反对日本制造的质量很是钦佩.至今在几大豪华车里,比较倾向于雷克萨斯LS. 最喜欢的元首座驾就是丰田世纪,原汁原味...前两天回家开了一个大伯的皇冠,1998年3.0顶配的,车尾标记带有 TWIN CAM24字样, 后来在网上搜索,twin cam是英文twin camshaft的简称意为双凸轮轴,24是个气门个数,这个是引擎配汽机构的一种形式,特点因该是6汽缸每...
查看全文>> 更多相关>>