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一眼定终身 牵手吉利博越1.8TD智尊型

  纠错  2016/7/21 8:07:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

16年5月11日终于拿到了属于自己的博越,开了有半个月了,一直没有来发表提车报告,主要原因是想给博越迷们一个客观的评价和分析,今天我们这里下起了小雨,伴着雨后清新的空气,也把我这姗姗来迟的提车贴给大家补上,水平有限,能力一般,希望大家勿喷.......
2015年计划买车,之后便是开启了看车之旅模式,国产的长安75、瑞虎5、传祺G34、哈弗H6。合资的翼虎、昂科威、标志3008和i35(对日产车无感,也就没有去试驾)也看出了合资车和国产车的区别,当然,只是很肤浅的东西,说出来难免偏颇,十万元左右的国产车虽然配备了比较好的各项功能,但是在一些细节上确实处理的不好,包括在内饰的做工和驾驶感受上,但是,个人认为是成本限制下的无可奈何的做法,毕竟就像有的朋友说的,价格高了直接考虑合资的了。最后,我还是把精力和时间放在了当时还没有上市的吉利博越身上,我总感觉,他可能会带我惊喜。
漫长的等待之后,终于在16年3月底盼到了博越上市,首先是价格让我眼前一亮,这个价位正好符合我的买车预算,又等了一段时间,4S店有了试驾车,便迫不及待的去试了一下,初与博越接触,给我的感觉就是及其容易上手,底盘感觉很整,没有那种松散的感觉,对路面的过滤也很不错,过弯的时候,车子的侧支撑力很好,不会产生晃动,转向也很灵活轻柔,总之,这部车带给我的感受很棒。初次见面,便有了一见钟情的感觉。

博越展车,有木有很帅的感觉

内部,做工用料都很厚道,看得见,摸得到的地方,都做了很好的处理

济南吉利超市前台

大哥博瑞和弟弟博越的合影

剩下的事情就水到渠成了,交了定金,开始了一个短暂却对我来说漫长的等待,终于等到提车的时候了,带着忐忑和迫不及待的心情还有大白的嫁妆来到了济南吉利超市。(我定的是两驱智尊白色,所以就有了这个小名)

恩,没有错,就是我家大白,静静的等着洗澡

来一张正面的

满满的全是新车

好了,到此为止,这部车属于我了,下面先把这半个月来的实际感受给大家汇报一下,再给大家秀一下大白的靓照。
1、外观:这个就不赘述了,毕竟每个人的审美不一样,涟漪式中网和如意大灯,和侧身高挑的腰线以及悬浮式车顶的设计,个人还是很喜欢的。
2.空间及舒适性:本人身高180,体重200多斤,坐在里面,头部还有一拳多的空间,前排座椅包裹性很好,坐上去很舒服,提车后我跑了一趟高速,不觉得累,这点做的很好,后排座椅只能说是可以,高度没有问题,配上那个全景天窗,头部没有压抑感,可是后排座椅不可调整,人坐上去无法调整坐姿,长时间可能有疲劳感,在这里建议,如无特殊需要,后排坐两个人还是比较可以接受的,后备箱空间中规中矩,只能说是够用,并无很出彩的地方,唯一的亮点是有一个12V电源,对于喜欢钓鱼、野炊的朋友或许有帮助。
3、操控:这一点确实是博越比较出彩的一个地方,我自己从未驾驶过自动挡汽车,开始提车的时候心里很紧张,但是,真正开起来发现,方向很轻柔,极易操控,也确实应了那句好开的广告语,转向很精准,中间基本上没有什么虚位。底盘在驾驶中给人的感觉很整,完全没有那种松散的感觉,再过减速带和非铺装路面的时候,对颠簸也能给予很好的过滤,我想,除了底盘,座椅也是起了很大的作用,拐弯的时候,车子侧支撑很好,没有那种来回晃的感觉,在这里对这个车是否好操控存在疑虑的朋友可以打消这个念头了,这个车很容易上手,不存在违和感。
4、油耗:我想这是很多车友比较关注的地方,在这里我详细给大家说下,目前我的车行驶距离是500多公里,平均显示油耗为8.9--9.0,由于是新车,一直没有超过80公里每小时,个人认为,仪表显示油耗应该和实际油耗有些出入,提车后,一共加过550元92号汽油,给各位看下我的仪表显示,我想,由于磨合期缘故,正常油耗应该在10个左右。

本来有一张晚上的油耗图,显示油耗8.9,拍的不清晰,只好在白天有补了一张,这张油耗显示9.0了,我现在主要上下班开,短途,速度也开不起来。

5、内饰:前面说过,博越的内饰确实用料比较厚道,看得见,摸得到的地方,大量使用了软性材质,而非那种看着廉价的硬塑料,细节决定态度,这点吉利值得肯定,但是,装配工艺个人认为值得提高,前引擎盖那个间隙,手指头都能进去了,有的车友反应内饰装配也存在缝隙的问题,我也仔细看了,我的运气还不错,没有发现这个问题。

中控上方的出风口,缝隙比较均匀。按钮的接缝也是很均匀的

手套箱上面的拉丝面板,缝隙也很均匀。

2018年3月20日

掉坑不可怕秘籍交给你 博越雪地脱困技巧
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