坚定自己的明智选择 提博越1.8TD智慧型
本人80后,说到买车其实也蛮纠结的,之前长安CS75出来的时候就跑去订车,结果真的是一肚子的气,真的好气啊,无辜拖延我的交车时间,还想让我多交1万元,只能退订了,算了不说这个了扯远了,继续说博越,在提博越之前,和大多数车友一样,开过很多车型,也看过很多车型,结果越看眼越花,什么朗逸、福克斯、朗境、朗行、XRV、IX25、标志3008、翼虎、标志408、CX-5车型太多,其他也记不住了,而且中途差点就订了现代的新途胜和马自达的CX-4结果还是忍住了,想想那钱只能买个合资的丐中丐版,所以就PASS了,最终还是情定博越,赶紧上到南宁唯一的销售商南宁运泽去订车,(这里打个小小的广告),我的销售还不错,也是河池的,许东小伙子,比我都还要着急,各种电话,感觉像他买车,而不是我买车,车到的比我想象中的还早,本来说好6月6日提车的,结果5月28就到,让小许同学一直给我唠叨的,一直说让我去看我的车,没办法,毕竟我们这里离南宁还是有些距离的,只能等到5好上上到南宁去了,而且交车的时候,我只让销售小许拍了一张照片,毕竟我还是比较喜欢低调的,没必要搞这么复杂,好了不吹牛B了,还是上图吧,第一次上图,渣渣手机加上渣渣的技术,望童子们轻点。
6月9日在上点干货,来点全景影像,清晰度还可以啊,没有别人说得这么渣渣,只能说个人要求不同吧,我拿全景只是辅助用的。
先来个大鹏展翅?
45度的大鹏
左边的大鹏
后面的大鹏
耶??既然拍重复的?
从后面往前面看
备胎上面
后排
仪表盘
中控
方向盘
2018年5月31日
细心呵护爱车 博越3万公里DIY换火花塞 首先科普一下三万公里为什么要更换火花塞的原因!!1火花塞使用的材质对的更换周期有决定性影响,目前市场上主流的火花塞有铜芯、镍合金芯、白金芯、铱金芯,铜芯建议每隔2-3万公里更换一次,镍合金的周期比铜芯稍长,在4-6万公里左右更换即可,而铱金和白金芯的火花塞金属特性比较稳定,抗氧化能力好,所以使用寿命会相对要长很多,白金芯建议每隔8万公里更换一次;铱金芯的建议每隔10万公里更换一次。 自然吸气发动机与涡轮增压发动机对于火花塞的要求是有所区别的,倒不是说有涡轮增压专用的火花塞,但是在挑选的时候是有...
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给我满满信心感 购置博越1.8TD智尊型 我,一个40岁的中年大叔,驾龄快满20年了,住在四川雅安牛背山下的小县城——荥经。曾经,我也年少轻狂、也激情飞扬,而今,我是家庭美满、是生活安康!可以说,我不是愤青,但我爱国,我也欣赏各种外国名牌,但我更喜爱和支持国产品牌,没有理由,也没有原因,爱就是爱! 记得5年前第一次购车时,我选择了国产品牌长城,选择了蓝色的M2。起初,也怀疑过质量怎么样、也忐忑过能开多久?但是,在他任劳任怨工作满5年后,他以强健的身躯、不耍性子的脾气,让我对自己当初的选择感到欣喜和满意!更加使我对国产品牌具有更强烈的...
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做工精良配置高 吉利博越1.8TD购车有感 本人90后奋斗青年一枚也是吉利新疆车友会的一名博越副牌车主《欢迎加入吉利新疆车友会,群号码:168585701》,喜欢挑战,热衷于和人打交道,由于工作原因需要经常去其他片区出差,打的虽然能报销但终归不太方便,坐公交又浪费时间,光是从家里往公司跑一趟就得一个半小时,遇到堵车就玩完。有一次下雨天赶早挤公交打算去公司开早会,本以为起得早不会堵车,结果十字路口还是给堵住了,真是逢雨必堵,那感觉,怎一个酸爽了得,反话大家懂的。最后多方考虑,还是决定买辆车。一入车市深似海,太多的车看得人眼花缭乱。我的预算是...
查看全文>> 更多相关>>2016年7月11日
细节颇为讲究 吉利博越1.8TD智尊型提车 本人一个90后小青年,从小就非常喜欢汽车,11年拥有第一辆汽车:11款日产骐达,第一次买车啥也不懂,有车开就高兴坏了,性能底盘技术什么都没有考虑,现在老家路太烂了,扭力梁悬挂实在太颠簸了,而且1.6的动力还是太小了,媳妇还怀孕了,所以双方父母也支持换辆舒适度高的空间大的车。选车同级别各种车子都看了,丰田Rav4,内饰太丑了,老气,不适合年轻人,pass。福特翼虎,外观觉得不够大气,动力好,油耗也偏高,pass。在博越出现之前最喜欢的还是奇骏,空间大底盘好动力足又省油,11年到现在接触了很多日本车...
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