骨子里不安分的基因 谈马自达CX-5有感

时间过快转眼买车快两年总来所这个比较开城市suv现在已经开3万公里我想比刚买车时候能够客观描述该车对潜在买主或车友提供些有用信息
【最满意点】比较开城市suv当然轿车无法相提并论
【最满意点】以前总听说安车做工如何如何我置可否因为毛主席说过没有调查就没有发言权现在似乎有些印证此话刚买车进入冬天时候中控台内具体就中控面板中央喇叭罩面知道什么东西松动刚开始时候只起步过减速带时候哒哒响我想应该里面什么东西送产生共振发展到后来在良铺装路面也会响声音具体就中间那块音响面板用手按住就响网也有类似情况说垫点什么胶就虽然声音但心里面舒服毕竟还到年新车虽然我手动价格便宜些但此车主流价格已然在20万区间这个价格对于普通百姓来说算数目出现这样问题影响使用心情去4s店检查说声音话最要拆怕越拆越烂我想想也就回去后来自己找个胶皮条塞进去故障排除
【空间】空间算前排比较正常我给孩子安装儿童座椅这样后排最只坐个人坐两个人话中间那个人会非常难受脚块隆起边会被儿童座椅挤边会被另个人挤
【动力】2.0动力当然会有什么太惊喜只能说够用而且这个够用指走起来以后或者说挡以后速度来以后还凑合我试挡在没人路段开到红线区自动断油也挺爽档起步时慢吞吞感觉除非脚油过3000转会点有时候试试档直接5000转那还错过就算1.0排量你哄5000转也会差到哪里只日常使用有人这么开有人说买2.0会后悔没买2.5我后悔因为个字家都知道穷但我推荐买2.5毕竟排量些加从容其实日常使用我们能够发挥发动机全部力量但排量存在理由就比用缸水灌杯水怎么灌都绰绰有余
【操控】当初买这个车有部分原因就因为马自达运动基因虽说个买菜车但年轻人嘛总有些安分血液在流淌在保证家用同时如果能够兼些驾驶乐趣又有什么实际驾驶起来这个车确实挺开会让你觉驾驶它种有意思活动紧凑底盘方向盘硬朗减震促使你还想开快些但这只限于些公路走烂路它强项颠再加些异响感觉就个几万买菜车
【油耗】夏天会些我匀速30概7.4到7.5冬天稍些现在7.7加200块油可以用400公里我满意而且特别温柔驾驶我感觉车人样只要正常保养驾驶时时让它个5000转6000转像人参加体育运动样没什么处
【舒适性】在铺装路舒适度可以走烂路就太比如农村硬化过但有坑路因为减震硬没什么舒适过区减速带跳挺厉害尤其冬天挺冷时候再加车身刚性似乎太会有些松散感觉过减震硬我觉可以理解毕竟只有减震硬些转弯时候才会有信心这也算个矛盾吧
【外观】侧面线条流畅紧凑个人感觉这个价位里数第但车头车尾似乎有些气见仁见智吧只配没有行李架从正面看后面看有些光秃秃想自己加条又担心打孔安装会漏水腐蚀顶棚遂作罢
【内饰】浅色内饰耐脏尤其有孩子脚印随时往踩我又没加座套想想个车车都想要拆掉座套里面座椅还崭新心想这给谁留况且加座套觉坐起来舒服等到以后实在脏就换套还换布谈冬暖夏凉吧起码冬天凉屁股夏天烫屁股皮座椅如果没有加热通风在极冷极热时候对屁股腰极考验
【性价比】应该还可以买这个车就看中它发动机底盘外形以及马自达这个工厂做车态度或理念非安马自达啊马就个加工厂而且工艺有待精进中控台异响让我时冲动把车屁股后面安马自达扣掉为装x实在没处撒气只能自留里拉屎……泄私愤（粪）
【其它描述】人们常说车无完车但如果配置话可以理解毕竟厂家要控制成本要获利润这无可厚非比如配车没有行李架没有倒车雷达（后来新款有）没有中 控屏没有日行灯晚蜡烛灯这个都算只希望在客户能够到服务方面提供满意服务比如进步提升组装水平加强工人技能严格控制产品质量车个耐用品日子久人们自然会感受到厂家诚意态度所谓神车口碑应该人们在他们用车体验慢慢积累起来吧
【为什么最终选择这款车】说这么车无论优点还缺点都属于车部分句话这个价位买后悔
废话有点列位看图
码字弄图易啊感觉编辑这个工作也个辛苦活