永久性解决晶锐升窗按键失灵通病

看到很多同学反映，说晶锐的升窗按键，容易失灵。

开始我以为这只是个例，不过有一天，LP买菜，回来关窗忘记没关严，正好又下了雨，结果早上开车发现车窗内侧飘进不少雨水，终于，我的晶晶附驾升窗按键失灵了，只能升，不能降。

看来这是个通病。为了发扬DIY精神。我并没有去4S，我要彻底搞清楚这个升窗按键失灵原因。

下面，我带同学们看看，我是如何永久性解决这个设计BUG的。希望对升窗按键失灵过的朋友有用。



拆开关，这个需要用塑料薄卡片，卡扣扣住的。不要用螺丝刀，以免留下划痕。


开关拆下来了，里面水直滴啊，看来是进水了。


继续分解，把开关组件，全部拆出来，有薄膜按键，PCB小板，塑料扣具...


关键的开关小板，简单研究了下，总共4个触点，3条接线，单触控制随手升窗，即手停窗即停。双触的话，就是一次升到低，或降到底。电位检测是4颗电阻串联构成。这个设计似乎是大众电路设计的特点。好处是电器开关对外的连线最少话，还不错。



可以看到，按键小板上水迹不少，薄膜按键上也全都是未干的水滴，可以确定是开关进水造成按键失灵的。


仔细观察电路板，看到K3 K4触点由于进水已经严重的氧化了，都长铜绿了。这两个触点正好是控制降窗的，因为接触不良，所以现象就是只能升不能降窗。哎，大众为什么不设计成防水开关呢。



清理K3,K4触点，保证铜铂亮丽。可用小刀片划除氧化物质。呵呵