自主小两厢新宠!风云2两厢PK悦翔两厢
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2010/3/29 17:23:00
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★★★★
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3月22日,风云2两厢上市,售价5.18-6.08万元。很明显,它的最直接对手将是与其价位与定位都极为相似的悦翔两厢。从有尾巴到没尾巴,它们之间的较量并没间断,而在两厢越来越受到追棒的时代,两厢市场的竞争也越发激烈,此时厂家对产品定位的琢磨尤为重要,究竟主打年轻与时尚的它们之间,谁更能得到年轻消费者的喜好,我们先去审视一番。
外观对比
与3厢相比,没有屁股的风云2两厢,更为短小的车身给人整体感觉明显要时尚一些,前脸与三厢几乎一模一样,仿生设计在其前脸上确实有所体现,全车线条也格外流畅,时尚不减。
“V”型的进气格栅,犹如鲸鱼的尾巴,仿生的设计在此体现得最为明显,下中网格栅并不张得很大,格外慈祥,鹰眼般的组合大灯也并没有目露凶光。
去掉尾巴后的风云2两厢的侧面与尾部设计比较出色,腰线贯穿前后,带着几分硬朗,尾部设计似乎为了追求硬朗的感觉,显得过于复杂,棱线有些过度使用,弄巧成拙。
而悦翔两厢方面,或许是与马自达剪不断理还乱的关系,长安悦翔在外观设计上与马自达3非常相像,长比较顺眼舒服,设计比较成熟自然,单看它前脸就挺像一小钢炮,挺对年轻人的口味。
侧面与尾部设计得比较简洁,这是它与风云2两厢不同的地方,尾灯的衔接出色,与前脸遥相呼应。
2012年12月13日
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便利性测试:
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因为定位经济实用型家庭用车,所以碍于成本,一些瑕疵在所难免,这次试驾我们主要对比两车的做工和人性化配置。
外部功能:风云2的探头和倒车影像是亮点
两车的车身尺寸差别不大,风云2要比新赛欧稍长,不过新赛欧的高度要比风云2高出不少,所以看起来感觉新赛欧更健壮,而风云2更修长。
两车外型我们不...
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