热度不减! 大众途观静态对比福特翼虎
经过长时间的低迷后福特终于开始重视中国市场了,在本届北京车展中带来了不少的新车,其中尤为引人注目的除了福克斯就要数这款Kuga(中文名翼虎)了。
目前官方已经确认翼虎即将进入中国,与SUV市场中一直有着很高热度的途观竞争,在车展现场我们将两车进行了静态的对比,下面就让我们来看看它们分别有什么优缺点。
● 外观对比
从个头上看,途观和翼虎大小相似,对比数据看来,两车也是几乎相同。尺寸分别为翼虎4523mm/1839mm/1684mm,轴距2690mm;途观4525mm/1809mm/1665mm,轴距2684mm。
然而细节方面则呈现出各自不同的家族特征。首先看翼虎,前脸造型设计是典型的福特风格,与目前在售的蒙迪欧-致胜以及刚刚上市的新款福克斯前脸如出一辙,饱满而且张扬。途观则代表着如今大众家族的血统,虽然上市多年但是家族样式还是非常耐看的。
从外观细节的设计来看,翼虎的风格更加张扬运动。大灯,雾灯,格栅等处的造型更加犀利。而途观的感觉虽然时尚,但相对沉稳,精致但不浮躁。
侧面和尾部表现出来的感觉同样如此,翼虎侧面腰线明显上扬,尾部紧凑有力而且饱满,车尾的造型很有层次感,而且细节设计非常动感。相比之下途观就要圆润一些,给人感觉敦实但不臃肿,动感不足但稳重有余。
翼虎配备了一套19寸5幅轮毂,风格张扬运动,配合235/45R19的轮胎,更是重申了其运动定位。途观的尺寸则要略小一些,235/50 R18的轮胎尺寸配合一套多幅轮毂,显然照顾舒适性的要求更多一些。两车后悬挂均采用了独立悬挂形式,这也是这个级别车型中的正常配备。
另外,在翼虎的车门上我们发现了一串数字,和早年间美国车一样,翼虎可以通过输入密码解锁。数字像手机一样是触摸设计,比较时尚,不过实用性一般。
动力方面,在售的途观车型主要分为1.4T,1.8T,2.0T三种动力选择。翼虎目前还没有在国内上市,从现有的信息来看,出于成本考虑翼虎可能会搭载与全新福克斯相同的2.0L自然吸气发动机,配合6速双离合变速器,燃油经济性不错,但是动力可能并没有什么优势。
2013年7月11日
各个都不是善茬 大众途观对比福特翼虎 大众途观在20万元级合资SUV市场上可谓是一枝独秀,即使疯狂的加价销售也难挡它火热的销量,为什么会造成这样的局面呢?最主要的原因便是细分市场上没有一个直接的竞争对手能撼动途观的地位,相比销量同样不错的本田CR-V,途观无论从动力、配置、技术含量等方面都要领先半个档次,这一点从售价上就能看出来。
就在途观在细分市场上独孤求败时,我们的另一位主角——福特翼虎适时的出现,打破了这个局面,首先我们从平台来看,与两车同平台的紧凑车福克斯与高尔夫本就是死磕的对头,推出的翼虎无论是外形、内饰、动力、科技...
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从成绩看差别 大众途观对比本田新CR-V 虽然我本人对现在基本没有越野能力的城市SUV车型无感,但是每当和身边朋友谈起在途观和新CR-V这两款热销SUV之中如何做出选择的时候,我总是会倾向性的选择前者。仔细想想,其中有两方面因素,首先是大众最早进入中国,马路上众多悬挂“VW”标志的汽车已经被人们看了二十几年,所以情感上会偏向前者,其次是大众总会以技术先锋的形象示人,自然在心里又会觉得途观更好。
不过在今天的对比测试中,我们身边一些人的观点开始产生了些许的晃动,因为就加速、刹车、绕桩测试数据显示出的信息来看,途观在三个测试中没...
查看全文>> 更多相关>>2010年2月12日
国产小“途锐” 途观与新途锐图片对比
上海大众途观已经于2月初启动了全国范围的预售工作,据悉该车将于2010年3月26日正式公布价格。在海外方面大众已经正式公布了其大型SUV途锐的新一代车型,在看到全新的途锐造型之后我们也不由得再次想起了上海大众的途欢。也许“小途锐”这个名称应该更加适合上海大众的国产tiguan途欢。
正面特征上途观与途锐都使用到了大众最新的前脸特征,即横向格栅设计。整体上看“U型前脸”的造型隐约可见,但是不会像帕萨特领域、速腾、迈腾那样仅仅是一个简单的设计。
途欢Tiguan蕴含大...
查看全文>> 更多相关>>2013年5月9日
同样来自PQ35平台 途观对比斯柯达Yeti 上海大众途观自上市以来就持续热销,到目前为止仍为抢手的车型。在刚过去的第十五届上海车展上,进口斯柯达Yeti的上市欲在这一领域分一杯羹,同样来自PQ35平台的两款车型,究竟区别在哪儿?哪款性价比更高?下面一一为您解答。
上海大众途观/斯柯达Yeti价格对比表
车型
上海大众途观
斯柯达Yeti
指导价
18.98-30.98万元
29.30-33.28万元
动力
1.4T/1.8T/2.0T
1.8T
长
4525mm
422...
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