都是实力不凡的选手 翼虎对比本田CR-V
SUV车型这几年一直非常火，从当初的CR-V一枝独秀，到后来RAV4、途观等诸多强手的加入，如今又有一个实力不凡的选手加入，这就是福特翼虎。翼虎和这些先来者的实力哪个更强，也是我们非常关注的问题。今天，我们就选择了销量最大的SUV本田CR-V和翼虎来一较高下。
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为了公平起见，我们选择了指导价格均为19.38万元的CR-V 2.0两驱都市版和翼虎1.6GTDi两驱舒适型作为对比对象，恰好这两款都是最入门车型，也同为两驱车型，非常具有对比价值。
| 车款信息 | 福特 翼虎 1.6GTDi 自动 舒适型 | 本田 CR-V 2.0L 两驱都市版Lxi |
| 厂商指导价： | 19.38万元 | 19.38万元 |
| 经销商报价： | 19.38~19.38万元 | 19.38~19.38万元 |
| 工信部油耗(L/100km) (城市/市郊/综合)： |
9.7/5.9/7.5 | 10.9/6.3/8 |
| 保养周期： | 每5000公里 | 每5000公里 |
| 保修政策： | 整车3年/10万公里 | 整车3年/10万公里 |
外观：两车同样运动富有攻击性
翼虎的前脸采用了时下流行的"U"型线条，整体看上去和新福克斯十分相似，镀铬装饰条与黑色钢琴漆面板相组合，让全新翼虎显得更加富有活力。
CR-V外观设计更加激进，少了份中庸多了份犀利。从视角效果来看，比现款车型更显修长，整体线条更加流畅，更加动感。三条镀铬饰条宽大的进气格栅是本田的新招牌，样式和广本的歌诗图颇为相似。
翼虎的侧面车身整体看上去就像是个硬汉，两道平行的腰线凸显肌肉感，前进气鳃装饰件增加了运动气质：而CR-V车身侧面的线条变得更加流线，富于变化的线条让车身侧面具有更多动感，更容易博得年轻消费者的青睐。
翼虎的尾部整体设计看上去仍然很熟悉，不过福特的这种家族式设计理念还算是比较新颖，不像某些品牌已经做到了旗下车型无论哪款，刚看见第一眼就会产生审美疲劳；CR-V相比老款车型车尾更结实、也更高大了。浑厚的线条不再与紧凑相关,大气的稳重感十分张扬。新的尾部造型显然和沃尔沃XC系列有明显的共同点，虽然看上去略有些怪异，但其实更加大气和实用。
| 车款信息 | 福特 翼虎 1.6GTDi 自动 舒适型 | 本田 CR-V 2.0L 两驱都市版Lxi |
| 长度(mm)： | 4524 | 4550 |
| 宽度(mm)： | 1838 | 1820 |
| 高度(mm)： | 1685 | 1685 |
| 轴距(mm)： | 2690 | 2620 |
| 整备质量(kg)： | 1592 | 1506 |
外观尺寸上，CR-V和翼虎的长、宽都很接近，高度更是同为1685mm，一分不差。CR-V采用了225/65R17规格的轮胎，而翼虎的轮胎规格上升到235/50R18，后者看上去更为霸气。
点评：翼虎和CR-V的外观整体设计风格都符合现在城市SUV车型偏向运动的潮流，相比而言，翼虎更具家族化气息，具备更高的辨识度。
