有实力 纳智捷5 Sedan和它的四个对手们

7月25日，东风裕隆纳智捷首款轿车纳智捷5 Sedan正式上市。从品牌上来说东风裕隆纳智捷算是自主品牌，因为它来自台湾。从车型定位上来说，纳智捷5 Sedan的售价和定位与合资车型更为接近，售价区间为10.88万元-17.58万元。纳智捷5 Sedan除了配置丰富这个特点之外，长轴距也是自身优势，轴距长达2720mm在紧凑型车中比较领先。目前紧凑型三厢轿车市场竞争激烈，长轴距的车型也比较多，我们找来四款轴距较长，售价空间有较大重叠的车型来对比，看看纳智捷5 Sedan竞争力如何。

这四款车型的轴距都在2700以上，其中三款合资车型，还有一款自主车型荣威550。之所以选择荣威550，是因为荣威550和纳智捷5 Sedan一样，都是与合资车型相竞争的自主车。这五款车型中，纳智捷5 Sedan在轴距上最有优势，那么它在乘坐空间上是否就一定会更大呢。在动力上也比较领先，采用了1.8T和2.0T两款增压发动机，动力输出相比对手会高多少，下面就来详细说明。

纳智捷5 Sedan

目前东风裕隆汽车公司从成立不久已经推出了多款车型，旗下的大7 SUV曾经月销量保持在3000辆左右，对于一款新品牌的售价在20万以上的中高级SUV车型，这个成绩还是不错的。不过最近几个月大7 SUV销量下滑到1000辆左右，明显不如以前。紧凑型轿车纳智捷5 Sedan在这个时候推出，也面临着相当激烈的竞争环境。

纳智捷5前排空间

纳智捷5后排空间

首先我要说说纳智捷5 Sedan的空间，目前紧凑型轿车中轴距超过2700mm的也有好几款了，一般都不会超过2710mm这个水平。纳智捷5 Sedan突破了这个标准，轴距拉伸到2720mm，目前紧凑级车中很少能超过这个水平的。从体验者来看，前后排头顶还有一拳的空间。座椅调整到正常位置，后排的腿部空间比较充分，达到两拳以上。

乘坐空间是够了，不过车内的储物空间不一定就很具优势。纳智捷5 Sedan的行李箱容积为470升，在同级别车型中算小的，例如车身更短小的北京现代朗动的行李箱容积为473升，东风标致408的行李箱容积达到562升。不过在车内的小储物空间方面，纳智捷5 Sedan有个小小的独到之处，空调面板的后面有隐藏个可弹出的手机托架，托架的后方能连接USB接口。前排座椅可以选装制冷和加热功能的杯槽，这挺实用的，可惜的是这只是选装配置。

纳智捷5 Sedan在设计上也比较有亮点，采用家族式前脸设计，巨大的进气格栅呈现“口”字状，上面有多幅的镀铬装饰。前大灯造型不错，还标配了全系LED日间行车灯，不过1.8T的卤素大灯看上去有些廉价。车身侧面线条流畅动感，尾部同样采用了LED光源，层次感很强。

纳智捷5 Sedan给人感觉配置很高，但不完全这样。低配的是三款车型没有雾灯。纳智捷5 Sedan有一些“亮点”配置，例如车身有六个摄像头，提供了全方位的影像。除了低配的两款车型之外都有抬头显示功能。驾驶席肩部带扬声器，可用来接听电话。

动力方面，纳智捷5 Sedan的排量在紧凑型车中算比较大的，有1.8T和2.0T两款发动机，而且都采用了涡轮增压和缸内直喷技术，不过动力输出数值不是很高，最大功率分别为113千瓦和135千瓦。变速器有5挡手动、5挡手自一体两种。

车型小结：纳智捷5 Sedan外观运动、大气，具有家族特征，但估计很难成为它的核心优势，因为现在很多车型都设计的很漂亮。纳智捷5 Sedan的优势是空间较大，车内有比较个性的配置，这些配置在同级别车型中很少出现，例如抬头显示等。