微车再添新丁 长安奔奔Mini全面体验
纠错
2010/1/21 20:57:00
纠错 推荐指数:
★★★★★
加入收藏
前言:提起“奔奔”这个小车恐怕大家都不陌生,尽管我真正开过的人并不多,但在我们心中它却绝对可以称得上“印象深刻”。一转眼几年过去,除了曾经的竞争对手,新加入的车型也抢了不少奔奔的生意,而长安的新车计划也不得不快马加鞭。在09年广州车展上,长安汽车为我们展现了这款名为“奔奔mini”的小车。从名字中看也许不少人都以为它是为了接替老款车型而开发的,实则不然,“奔奔mini”只做自己,也只代表自己。
纵观现在的微型车市场,没有哪款车型不打可爱牌,从奇瑞QQ到比亚迪F0再到吉利熊猫,越卡通似乎就越能吸引消费者眼球,见棱见角的老车型自然已经不能适应市场需求,于是长安也开始按照时下的新理念进行大刀阔斧的变革。看看我们眼前的奔奔mini,一点儿都找不到老“奔奔”的影子。
初见奔奔mini时,感觉总是能看到其它车的影子,但想用“山寨”这个词来形容想想却又有些过分。车头圆润、饱满,向上隆起的发动机盖彰显出了力量感,大大的头灯符合目前小型车设计的主流趋势。蜂窝状的中网和下进气格栅采用了黑色材质,让奔奔mini的前脸显得更有运动特质。
侧面的线条简洁饱满,独特的3根腰线分明,将车身分为上下两层,让侧面不再单调。后门的设计与新奥拓有些相似,但在取其精华的同时也有所改变,去掉了后门上的小三角窗后,后排客人获得了更优异的视野及光线。
2010年3月23日
价格极具杀伤力!试A00级长安奔奔mini
早在2003年奇瑞QQ上市起,国内的微型车(A00级)市场就进入了战国时代,而后长安奔奔的出现形成了与奇瑞QQ、雪佛兰SPARK对峙的态势。作为市场上门槛最低、价格最便宜的车型,微型车具有举足轻重的地位。如今,老一代微型车渐渐褪去,新生力量开始群雄逐鹿。在比亚迪F0、铃木新奥拓开始逐之之时,长安汽车全新微型车奔奔mini正伺机迸发,并欲得焉。
那么奔奔mini是何许人也?自2006年长安奔奔上市以来,它出色的动力、空间和性价比赢得了市场上的青睐,尤其是它卡通的广告宣传更是深...
查看全文>> 更多相关>>2010年1月21日
充满都市时尚节奏 奔奔Mini静态感受
当年的奔奔I在陈小春和范冰冰的助阵下让年轻人知道了什么叫做灵活和可爱,而现在这辆停在我面前的奔奔MINI则成功的演绎了时尚和动感,而富有个性的车型设计,灵活的车身尺寸以及优秀的空间表现都是在试驾的过程中慢慢体现出来的。虽然一开始并不想对它要求的过多,但是慢慢的开始它可以给你更多一点的惊喜,换句话说会让你慢慢开始“I LOVE MINI”。
奔奔MIN最先留住你眼球的当然是与之前奔奔系列截然不同的外形设计,也许你在后视镜中并不会注意到这款微型车的驶近,但是在它缓缓超过时一定...
查看全文>> 更多相关>>2010年1月21日
年轻色彩活力 试驾长安奔奔MINI 1.0MT 奔奔MINI,这个名字很好理解,小一号的奔奔嘛。没错,奔奔MINI确实是比奔奔小了一点。但在这里还是有必要强调一下,奔奔MINI并不是奔奔的改款或是升级之类的车型,它是一款全新的微型车。名称的接近,只不过是因为奔奔从单一车型演变成为一个系列,这中间很容易造成一些混乱。没关系,现在开始只要记住这款车叫奔奔MINI,然后把这篇文章看完,你就知道这款车究竟是怎么回事了。
先来说一下最直观的外型尺寸吧。奔奔MINI的长宽高分别是3520mm*1570mm*1490mm,各方面都要比奔奔小...
查看全文>> 更多相关>>2010年8月2日
奔向迷你时代 长安奔奔 MINI 抢先试驾 奔奔MINI是长安最新的微型车,但并非奔奔的接替者,从MINI的名字不难推测它的定位会较同门的奔奔更低一些,虽然在截稿前长安仍没有公布奔奔MINI的售价,但不难推测它会更为平易近人,加上那经过悉心装扮的时尚外形,奔奔MINI的目标客户群体将会是刚投身工作不久,暂时经济实力有限却又希望进一步提升生活质素的年轻一代。
若从年轻人的眼光来看,奔奔MINI的容貌无疑较奔奔更讨好,拥有一副足以吸引每位年轻朋友的可爱外形,椭圆形的头灯与耍酷的鹰嘴中网组成了和谐的前脸,车尾用上了全玻璃制成的尾门,...
查看全文>> 更多相关>>