集体来中国聚齐 试驾轿跑车奥迪A5全系
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2010/5/25 21:56:00
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奥迪A5 正式在中国发布是在2008年5月的北京车展上,以轿跑车身份出现,创立了奥迪一个新的车系。自09年以来,奥迪A5一共在国内卖掉了1400辆,虽然和自家奥迪A4L 、奥迪A6L动辄数万台的销量相比有些汗颜,但是与同级别的竞争对手相比,已经属于比较出色的一个车型了。
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随着竞争对手引进越来越多的新车型,奥迪A5只靠一款3.2L排量的双门coupe恐怕只有招架之力。所以这次奥迪公司索性将A5全系家族引进国内销售,他们分别是奥迪A5双门Coupe版、Sportback五门掀背轿跑版、Cabriolet双门敞篷版,以及三款车相对应的运动版S5系列车型,再加上一个coupe风尚版,一共7款车型,共10个配置。从这一刻起,奥迪A5可以真正称得上是一个车系了,而新款奥迪A5全系到底如何?今天我们就来位大家初步试驾体验一下。
奥迪A5源自新奥迪A4 更高于新奥迪A4
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奥迪A5和新奥迪A4L使用几乎同样的平台,外形采用了轿跑车的设计风格,主要竞争对手为宝马330 Coupe以及奔驰最新的ECoupe以及全新奔驰CLK 。可以说奥迪A5其实是奥迪房车系列中的个性车系。要么是双门的敞篷,要么是硬顶coupe,就算看似平庸的五门版车型也要做成轿跑车的掀背,是奥迪车系中比较特立独行的一个系列。奥迪A5系列主要为了满足富有激情的金领或高端白领既想让自己的座驾充满动感与激情,同时又要兼顾日常的实用性需求。
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奥迪A5 coupe双门版(左) 奥迪A5 sportback五门掀背版(右)
这次试驾会我试驾了7款车型中的2款,分别是奥迪A5 coupe双门版和奥迪A5 sportback五门掀背版,下面我分别就这两款车谈一下试驾的感受。
奥迪A5 coupe双门版
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新款的奥迪A5 coupe双门版与08年上市时候的外观变化不大,给人印象最深刻的,仍然是犀利的车灯加一条流畅的车身腰线。
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从正面看上去,奥迪A5 coupe仍然有一股淡淡的商务范,而分寸却拿捏的恰到好处,既不像传统跑车那样拒人于千里之外,又不像普通商务轿车那样规矩得铁板一块。估计这也是打动这一细分市场消费者的秘诀。
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带有弧度的腰线使得尾部并没有A4L那么死板,由于车身整体偏低,车尾略微上翘,形成一个小的扰流板,除了美观的作用外,还增强了车辆在高速时的稳定性。
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虽然奥迪A5 coupe双门版有3个车型,但是车身尺寸都是一样的,长宽高分别为4625/1854/1372毫米。轴距为2751毫米,这个尺寸在同级别车中不算苗条的。
2010年10月20日
轿跑新浪潮奥迪Quattro概念车实拍详解
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在参加完一个隆重新颖的发布会之后,我们很有幸作为国内最早接触到A5全系的人员,在一天的时间里,能与奥迪A5家族的各款车型都能有一个亲密的接触,下面就让我来跟大家聊聊这一天里,我们对奥迪A5家族全线产品的感受。
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舒适非它所求 奥迪A5 Sportback实拍图 2010北京车展上未见到奥迪A5 Sportback,甚是遗憾。日前小编终有机会一睹这款奥迪新作,心中窃喜,不敢独享,今日写下作业,以飨网友。
我一直怀疑A5 Coupe两门版改成更为实用的四门版,会不会变得不伦不类,颠覆经典。而事实证明我所思实属多虑,奥迪A5 Sportback完美地将运动与实用相结合,依然动感,优雅,不造作。当然,其细分市场进一步压缩。
我们此次到店实拍车型为奥迪A5 2.0T Sportback,售价55.51万元。
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