新鲜包装出炉 试代步小车长安奔奔mini
车评概要
· 外形独具一格
· 搭载了新的1.0L发动机
· 整体比老款奔奔进步很多
· 车厢功能比较齐全
· 成本控制的痕迹比较明显
自从奇瑞QQ在市场上大获成功之后,引来大部分自主品牌效仿,纷纷推出了相应的竞争车型,长安汽车就是其中的先行者之一。早在2006年长安汽车就推出奔奔来抢占微型轿车市场,但由于奇瑞QQ先入为主以及价格上的优势,加上其它竞争车型如吉利熊猫、比亚迪F0、长城精灵等的强势入市,外形以及机械都较为平淡的奔奔,市场表现不尽如人意,长安汽车意识到不能让奔奔就这样淡出市场,应该给它注入一些新鲜有活力的东西。
长安汽车“盘活”奔奔的做法不是像传统的车型发展那样垂直换代,而是将奔奔作为一个独立的车系,在原奔奔的基础上推出了奔奔I、奔奔LOVE以及奔奔mini,构成了“I LOVE mini”这个独特的主题。奔奔I和奔奔LOVE其实就是老款奔奔的小改款车型,目前已经上市。而奔奔mini才是奔奔车系的“重头戏”,它是一款革新车型,现在已经进入最后的调试阶段,将于2010年3月上市。上市前,我们受长安汽车的邀请,试驾了奔奔mini,下面就来看看它的具体表现。
在自主品牌领域里,外形设计大体分为“本土设计”和“海外设计”,而长安轿车一直以来都是“海外设计”路线的拥护者,奔奔mini正是由打造过塔塔NANO车型的意大利团队设计的。
成熟的设计团队为奔奔mini带来了颇有心思的设计。车身比例跟随目前同级里的潮流——车身高而前后悬短,同级里的熊猫、F0和奥拓也可以看到这样的车身比例。微型轿车爱表现得年轻、靓丽,所以奔奔mini全车上下有很多丰富得有些花哨、夸张的元素,跟老实的老款奔奔不可同日而语,甚至比很多同级对手更有个性。一向给人内敛低调感觉的长安,造奔奔的思路能有如此大的转变,实属难得。
2010年6月9日
新鲜包装出炉 试代步小车长安奔奔mini
车评概要
· 外形独具一格
· 搭载了新的1.0L发动机
· 整体比老款奔奔进步很多
· 车厢功能比较齐全
· 成本控制的痕迹比较明显
自从奇瑞QQ在...
查看全文>> 更多相关>>2010年1月21日
微车再添新丁 长安奔奔Mini全面体验 前言:提起“奔奔”这个小车恐怕大家都不陌生,尽管我真正开过的人并不多,但在我们心中它却绝对可以称得上“印象深刻”。一转眼几年过去,除了曾经的竞争对手,新加入的车型也抢了不少奔奔的生意,而长安的新车计划也不得不快马加鞭。在09年广州车展上,长安汽车为我们展现了这款名为“奔奔mini”的小车。从名字中看也许不少人都以为它是为了接替老款车型而开发的,实则不然,“奔奔mini”只做自己,也只代表自己。
纵观现在的微型车市场,没有哪款车型不打可爱牌,从奇瑞QQ到比亚迪F0再到吉利熊猫,越卡通似...
查看全文>> 更多相关>>2017年7月11日
依然圆润可爱 长安奔奔mini-e正式上市 7月10日,我们通过官方获悉,长安奔奔mini-e正式上市销售,新车共将推出两款车型,售价分别为8.28万元和8.58万元;享受补贴后价格分别为4.68万元和4.98万元。详情请见下表:
奔奔mini-e是基于奔奔mini打造而来,在外观方面,该车与老款奔奔mini没有太大差别,前脸依旧采用了圆润造型设计,搭配尺寸较大的前大灯组看起来也比较可爱。尾部造型依旧沿用了老款奔奔mini设计,不过右下的“奔奔mini-e”标识则表明了其新能源车型身份。
内饰上,奔奔m...
查看全文>> 更多相关>>2010年1月21日
年轻色彩活力 试驾长安奔奔MINI 1.0MT 奔奔MINI,这个名字很好理解,小一号的奔奔嘛。没错,奔奔MINI确实是比奔奔小了一点。但在这里还是有必要强调一下,奔奔MINI并不是奔奔的改款或是升级之类的车型,它是一款全新的微型车。名称的接近,只不过是因为奔奔从单一车型演变成为一个系列,这中间很容易造成一些混乱。没关系,现在开始只要记住这款车叫奔奔MINI,然后把这篇文章看完,你就知道这款车究竟是怎么回事了。
先来说一下最直观的外型尺寸吧。奔奔MINI的长宽高分别是3520mm*1570mm*1490mm,各方面都要比奔奔小...
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