且听风吟 详细测试评价电动车日产聆风

时间轴还要再稍稍向前移动一下，今天，我会更多地给大家讲讲我经过一番实际试驾后的感受，同时对上次介绍时，日产方面尚未完全公开的技术进行一些补充。

汽车界的大佬们都喜欢在车的名字上大做文章，Leaf 的名字也不仅是象征绿色和环保的一片"叶子"那么简单，它更包含了"Leading（领先的）"、"Environmentally Friendly（环保的）"、"Affordable（买得起的）"、"FamilyCar（家用轿车）"这几个单词的含义。现在，Leaf 已经有了一个充满诗意的中文名字——聆风。

正如许多人所说，聆风的模样看起来确实有点像两厢骐达，不过当我站在他旁边时，我发现他明显比骐达大了一些：4450 毫米×1770 毫米×1550 毫米的车身尺寸比骐达分别增加了200 毫米、75 毫米和15 毫米，2700 毫米的轴距则比骐达增长了整整100 毫米，已经达到了轩逸的水平。而电池组安装在驾驶舱底部，对车内空间没有什么影响，因此，乘客坐在车里可以享受到更高级别的宽敞乘坐空间。