城市包围农村发展跨界车 评测萨博9-4X
尽管很难去定义究竟是由哪一家公司最先提出来跨界车型的概念，我一直坚信奥迪allroad是最先把公路舒适性和越野性成功结合起来典范，而那个时代并不太出名的还有一辆沃尔沃V70 CORSSCOUNTRY，从名字不难看出，围绕在城市周围没有什么复杂的路况能够难倒它的。而最近几年新兴起来跨界概念愈演愈烈，并且受到众多消费者的追捧，就在自主品牌还在争锋效仿名车的设计时，一些国外的厂商早已经讨论出一套成熟的新方案。
在从前的概念中，SUV都是农村包围城市，从偏重越野性能到城市舒适性转变，而Crossover则反其道而行之，相当于城市包围农村，从城市舒适性偏重更好的通过性能。刚才提了到来自瑞典的朋友沃尔沃，同样来自瑞典的萨博似乎有更老的资历，可是在SUV的世界里还是算比较晚的。
全新萨博9-4X独特的设计造型无疑给中型跨界市场注入了新鲜的血液，这辆最早亮相于2008年的大家伙当初还是以概念车的身份面向观众，事隔2年，成熟了的萨博9-4X将成为最新潮，最特立独行买家的不二之选。与此同时9-4X也是这个瑞典品牌走的非常重要的一步。
9-4X可以很容易的激起人们对他的驾驶欲望，从车身尺寸上来看，它似乎介于9-3X和9-5旅行版之间。从外到内无时不刻不在传达着萨博独特的个性和简洁的设计理念，比如有类似包裹效果的宽大车身，以及冰块主题的车头大灯，倾向于驾驶员的座舱和灵活可变的行李箱。
如果用形容路虎揽胜Sport的词汇形容萨博9-4X，我想两边的设计大师都不会太开心，可是从轮廓上来看他们确实很像。前进气格栅熟悉的不能再熟悉了，虽没有宝马双肾型进气格栅那样出名，但是萨博的家族式设计也可以追溯到20世纪六七十年代。
不愿随波逐流车大灯被海蓝色的玻璃包围，LED日间行驶灯从里向外散发柔和的黄色光芒，并逐渐变暗。
小小的散热器进气口把前保险杠分成了黑白两个世界，这样的设计是从最初的概念版直接搬过来的。发动机盖比较平坦，可以简单地分出三个层次，稳重又不失前卫的前脸让男人觉得更男人，让女人觉得很有安全感。
2009年8月5日
配置丰富功能多样 1.8L骏捷Wagon静态体验
中华轿车在推出骏捷系列数年之后，终于再次为市场注入了新的血液，全新骏捷wagon的出现也令众多的中国家庭有了真正符合要求的轿车。称其为中国式家用车并不过分，没有了市面上大两厢车那种厢式货车的外形，多了些家用的舒适感，在空间使用率上则远远优于其他两/三厢轿车。
一 外观部分：
旅行版的骏捷在车身尺寸上并未同在售的三厢骏捷有何不同，同样为2790mm的轴距以及1450mm的车身高度，并且前部的线条设计也基本和三厢车型一致。
旅行版车型的后部则完全 不同与三厢版的设计，从线条至尾灯的...查看全文>>