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功能性尚可! 试驾测评雨燕1.5L运动版

  纠错  2011/3/15 11:34:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏
开头引用一段文章中的话。“十分奔波,借到雨燕运动版的整个周末我都在"Continuedriving”。很荣幸,在驾驶雨燕超过800公里并交还厂商之后,我有幸算是集齐了当下所有合资小车的驾驶感受,以至于需要花上不短的一段时间来整理一下,去伪存真。”


外观内饰

  老车型了,且这些年大家肯定也没少见了这类“美容养颜套餐”。外观各位心里已经有数,这里仅讲讲运动版的增加项目。


评测雨燕1.5L运动版

  蜂窝状进气格栅加上熏黑前大灯、内嵌银色装饰条,“U”型前脸造型和向外凸出的前翼子板以及扰流尾翼、蜂窝状后保险杠都营造出一些运动的氛围,还有倒车雷达加身,功能性尚可。


评测雨燕1.5L运动版

  内饰方面增添了彰显运动特质的两种材质混搭的运动座椅,包裹性尚未达到运动水准,先声夺人的意为更重。内饰变化不大,做工依然是铃木和雨燕级别的,整体的塑料感都不弱,且还是有种廉价的感觉,在此不做过多评价,毕竟没有退步的迹象。步入正题。


评测雨燕1.5L运动版


评测雨燕1.5L运动版


评测雨燕1.5L运动版

2009年1月6日

从“心”起飞 试驾SWIFT雨燕1.5L
     测试车型1.5L 雨燕自动炫悦版本车型售价9.18万元测试时间2008年3月15日测试路况金港后场温度13摄氏度风力3,4级   2005年4月,作为一款全球战略车型的雨燕1.3L,在外观没有改动的情况下在中国上市,猛一看酷似mini,细看敦实可爱的雨燕,着实得到了不少年轻消费者的喜爱。但当时1.3L雨燕配备的是羚羊1.3升 85马力 SOHC 发动机,而原装的91马力 DOHC VVT 发动机并没有被引进,白白两费了雨燕与生俱来的运动基因,现在。。。 时隔3年,搭载铃木先进...查看全文>> 更多相关>>
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