为行驶提供着便利 实拍哈飞赛豹电动车

从哈飞赛豹电动版车型的外观来看，这款车和普通版车型没有太大区别，只是前脸的进气格栅直接关闭，这主要是因为电机本身运行时的热量就不会太大，又不需要空气来助燃的原因。同时，这款车的雾灯采用了能耗更低，效果更好的LED灯具，为行驶提供了更多的便利。

在这款车的尾部，我们发现了CODA的标志，据了解，哈飞赛豹电动车的合作方是总部设在美国加州的圣塔莫妮卡的柯达汽车公司(Coda Automotive)，或许是为了出口考虑因此挂上了外方标志。

在内饰方面，哈飞赛豹电动版的内饰设计的简洁大方，大面积的金属拉丝面板以及大尺寸的液晶屏提升了这款车的档次。

由于是电动版，车内没有了档把的设计，旋钮型档位设计显得非常时尚，和捷豹非常相似。

哈飞赛豹电动版采用世界领先的锂离子动力电池，最高车速80英里/小时（约合130公里/每小时），续航里程达200公里，一次充电时间为6-8小时，电池的耐久性为8/160000km。

在驾驶感方面，哈飞赛豹电动版0到100公里加速不到13秒，百公里仅消耗15度电。

此前有媒体报道称，美国Coda Automotive Inc公司对哈飞赛豹电动车寄予厚望，其首席执行官Kevin Czinger曾表示，希望2011年这款车在美国销售数量能够得到14000台。从目前情况来看，哈飞赛豹电动版大批对美出口将于8月开始，目前出口的数量还未得知。