满足邪恶的虚荣心 详细测评标致308CC
整个动态的试驾一直是敞篷状态完成的,戴上帅气的蛤蟆镜,我得瑟的期望能有美女望向我,虽然没能成就抱得美人归,但是被人以艳羡、惊艳的目光行注目礼,还是完全满足了我邪恶的虚荣心,只是对于类似于北京一样的城市而言,敞篷车并不合适,比如无良的公交车乘客打开窗户吐口痰、满世界的大型货车飘散而来的渣土灰尘、尾气……当然,用此类车型泡姑娘还是个比较不错的选择:投入少。而对于车辆本身的性能而言,让我们一起来说说。
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☆ 标致308CC 试驾体验
308CC所搭载的发动机与其兄弟车型3008相同,皆为最大输出动力156ps(115kW)/240Nm的1.6L THP缸内直喷涡轮增压发动机,只是308CC的油门响应会更迅速,轻踩油门也会得到比较不错的加速感,不过随着速度的升高,你会发现308CC的后段加速乏力。
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在一般家用情况下,如果遇到那些夹塞、强行并线的无良司机,308CC可以轻易的抢回自己的“领地”,或者如果带着自己心爱的人,带她体验一下0-100km/h的加速感而得到一些虚荣心的话,308CC都可以胜任,但是如果在高速阶段,个人建议还是安稳一些,不要去挑衅其它大排量车型,否则很多现在这个时代的涡轮增压发动机都可以将308CC甩在后边。
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以上是308CC在日常驾驶的动力感受,不仅仅是因为发动机的输出调校,更多的还是因为变速箱上的调校设计,为了满足驾乘者小小的虚荣心,PSA的工程师将它所配备4速手/自一体变速箱的前段齿比做的比较紧密,但是因为只有四个档位,所以从二三挡开始,齿比突然变大,也就变成了308CC可以二挡破百,但后段犹如“老僧入定”的情况。
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当然,作为一款家用的休闲轿车而言,在满足了驾乘者加速的快感的时候,依然需要考虑到经济驾驶的问题,而这也是二挡以后齿比突然变稀的原因。就好像骑自行车,速度最快的大齿轮突然降到最小的齿轮模式,这时候再提升速度则变得比较困难,但是对于骑乘者来说,所需要付出的力量则会变得更小,放在这里则变成了需要的汽油也会变少。
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308CC动力给我的感觉比较合适,不温不火,很适合家用。而如果按下变速箱挡杆旁边S键位的时候,电脑通过更改变速箱的换挡时机、油门响应等,你得到的动力效果将会更加充沛,但是因为变速箱仅仅是个4速底子的缘故,当你的时速超过80km/h左右的时候,它将依然转变为“老僧入定”的感觉,缺乏持续爆发力。
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行驶中,308CC所带来更多的是比较舒适的驾乘体验,一直很佩服PSA的工程师,将前麦佛逊、后扭力梁的悬挂组合调校的犹如四轮独立悬挂一样舒适。308CC的悬挂调校偏重硬朗,且悬挂在行驶中的相应比较灵敏,对于车体的支撑很充分,而路面的路况通过车体会给予驾驶者很清晰的反映,但是对于乘坐感受而言,通过座椅等一系列的缓冲递减,并不会有很明显的颠簸感。
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308CC的转向系统入手较重,但是属于在女同志们的可承受范围之内,只是如果在停车场中“揉车”的话,尤其对于女孩子而言,因为方向盘在低速时候转向助力递加并不大,所以会导致需要付出更多的力量,再加上308CC比较长的车尾设计,所以对于停车场停车入位会比较不方便。
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而在制动方面,308CC带来的制动感受很线性,踩多少就可以得到相应的制动力,对于一般驾驶而言,它可以让驾驶者有更准确的制动效果,但是缺点是如果遇到紧急制动,它的制动效果会更早的介入,也就是说会让车辆低速状态下由动至静的速度更迅速,从而可能导致后车的反应时间变短而发生追尾事故。
2010年11月23日
时尚外加动感 全新运动体验标致308GTI
[车讯网 试驾评测] 对于GTi我想大家都不陌生了,脑海中马上就会浮现出大众高尔夫GTI的名字。而近期,法国标致也推出了一款小钢炮车型。它以时尚、动感的外形,出色的动力性能,为车迷们带来全新的运动体验,这就是标致308GTi。下面,我们就来认识一下这款小钢炮车型—308GTi。
刚看到308GTi的样子让人想起同为运动车型的兄弟308CC。外形动感时尚带有浓郁的运动风,简直如出一辙。
可以看到,前脸设计从前大灯、雾灯、进气格栅、发动机盖等都和同为运动车型的兄弟308C...
查看全文>> 更多相关>>2013年9月12日
全面进化!车展实拍全新标致308两厢版 在本届法兰克福车展上,标致带来了全新308两厢版车型,相比现款车型,新车在外观、内饰方面都采用了全新的设计元素,其造型变得更加运动、时尚,同时,在配置上也有所升级,当然最重要的是它采用了全新EMP2模块化平台打造,车身质量方面也有所降低了。整体而言,全新标致308两厢版可以用全面进化来形容。另外,全新308两厢版车型预计会在2015年初才会引入国内,未来国内的竞争对手将会锁定福克斯两厢及高尔夫这些运动紧凑型两厢轿车。(注:下文中,全新标致308两厢版简称为“全新标致308”)
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查看全文>> 更多相关>>2012年3月19日
浪漫完美的艺术品 实拍进口标致308CC 多年来,法国一直是浪漫的代名词,几乎所有人都无法释怀对它的向往。古老的咖啡馆、醇厚的葡萄酒、完美的艺术品和浪漫的故事,浪漫情调充斥在法国的角角落落。法国标致作为法国的又一张名片再一次向我们展示了他们与生俱来的浪漫情怀。
新车在外观上进行了一些细微的升级,配备了日间行车灯等一系列实用配置,动力方面的配置也有升级。老款的4速变速箱终于换成了6速手自一体变速箱。得知经销商处展车到店后,编辑及时给读者带来全方位的介绍。
●外观篇
法国设计师将浪漫情怀融入308的设计中,用一些...
查看全文>> 更多相关>>2015年7月14日
能和德系钢炮分庭抗争 标致308 GTi解析 觉得小跑过于高调,无法满足日常使用需求,却又不甘于选择一款平淡的三厢轿车,度过每天上下班看似漫长的时光。最初,小钢炮就是为这样的群体设计的。经过30余载的进化与提升,标致GTi家族的最新作品,308 GTi羽翼渐丰,具备了和德系钢炮分庭抗礼的实力。
● 双色涂装 过目不忘
● 内饰设计向功能看齐
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● 动力强劲 力压德系
● 拉力血统 一脉相承
● 然而这仅是开始
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