摆脱古板脸孔 静态实拍新马自达3星骋
在这“金九银十”的黄金期间,各大汽车厂家纷纷拉开战线。新马自达3星骋可以“向完美说不”,但很难“向市场说不”,因此赶在国庆这个汽车市场传统火拼日之前,在成都车展上正式发布。
“一辆会笑的车”,这是全新马自达3星骋给人的第一印象。与马路上那些板着脸孔、故作深沉的车型相比,看新马自达3星骋时显然舒心多了!
外观造型:笑得灿烂更显另类
马自达3星骋国产版车型与海外版车型在外观上基本一样,但与老款马自达3相比有着明显的变化,马自达3星骋继续沿用了马自达的“笑脸”式家族式特征,但增添了一个全新的表情。
大量流畅流线形线条运用在前脸上,就是官方所说的“光影雕刻主义”的设计理念,全新的5点式进气格栅,勾勒出了笑哈哈的大嘴巴:柳叶形头灯,勾勒出了力量感的面部表情;雾灯设计与睿翼的相似之处,内部透镜周围隔入了许多镀铬,起到画龙点睛的效果,让人过目不忘。
马自达3星骋的车身尺寸方向,长宽高分别为4580mm、1755mm、1470mm(旧款车型:4515*1745*1465mm),而轴距与老款相同依然为2640mm,在同级别中只属于中等水平,所以内部空间上并没有太大的变化
新马自达3星骋车身保留着梯级状外形设计,车身拉高而车尾短促地收尾,可能会让感觉不协调,由于马自达汽车对于细节处理非常好,把C柱到尾箱之间,设计相当自然,让整个车身线条有明显的腰线,就有了“光影雕刻”效果,使得整个造型显得很自然。侧面加装了运动型扰流裙,有一种轿跑的味道。
马自达3星骋的尾部是一张不是很温和的“笑面”。小巧向上扬的尾冀再加上有浮雕质感的尾部线条,显得非常有立体感。尾箱盖与腰线过渡之间突出一个棱和犀利的柳叶形尾灯,使其轿跑的味道更浓。
星骋的后备箱盖采用液压挺杆支撑,开启非常省力,内部容积也比较充足,后备箱开口应设计得再大些,便于存取大件行李物品。
车轮方面,采用了16寸的7幅轮毂,搭配了普利司通的205/55 R16轮胎。
2011年11月3日
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