ENCAP碰撞结果公布 奥迪Q3碰撞获五星
日前,Euro-NCAP(欧洲新车安全评鉴协会)公布了最新的安全碰撞成绩。此次参与碰撞的车型基本都是国人非常熟悉的产品,其中奥迪Q3,新款宝马1系,雪佛兰科帕奇,菲亚特 Freemont,福特Ranger(皮卡),现代飞思,奔驰M级,欧宝雅特和 Zafira Tourer,全新蓝旗亚Thema和全新雅力士获得五星测评,而蓝旗亚Voyager获得四星测评。下面详细解读即将引入国产的奥迪Q3的碰撞表现。
奥迪Q3正面碰撞现场图片
此次碰撞的奥迪Q3在Euro-NCAP获得五星评价,成人乘员得到96%的分数,儿童成员85%,行人保护52%,安全辅助配备得到86%的分数。从而达到了五星的碰撞成绩。
奥迪Q3侧面障碍碰撞碰撞现场图片
在欧洲NCAP安全碰撞测试验中,从模拟假人受到伤害的示意图可以看出:当奥迪Q3发生与实验中类似的正面碰撞事故时,该车辆对驾驶员头部保护达到了最佳状态,但是对驾驶员的保护没有达到最高的标准,相比副驾驶员的保护则要明显优越于驾驶员的保护。
奥迪Q3侧柱碰撞碰撞现场图片
乘员保护部分一直是消费者尤为看重的测试。Euro-NCAP的乘员保护主要通过正面碰撞、侧面碰撞和尾部碰撞三部分。其中在对乘员保护最关键的正面和侧面碰撞测试中,奥迪Q3分别获得15.2分及15.3分的高分。从模拟假人受到伤害的示意图可以看出,奥迪Q3给予前排驾驶员的保护仍然有提升的空间。
奥迪Q3正面碰撞得分情况
从车内的假人模型也可以看出,正面碰撞中,无论是司机还是乘客假人身体的区域,包括头部、颈部、左右大腿、左右脚,都获得了最好的保护(图中假人绿色部分代表最高评价GOOD)。同时,不同尺寸的测试假人,在不同的坐姿下,膝盖和股骨都能同样得到好的保护。但是驾驶员的胸膛、左右小腿的保护还有待提高。
奥迪Q3侧面碰撞得分情况
这款车在侧面障碍碰撞中得到了满分评价,假人模型的头、胸膛、腹部、盆骨都获得了最高分;而在更为严厉的侧柱碰撞中,除了胸部略有不足外,头部、腹部、盆骨也都获得了最高分的保护评价。
奥迪Q3行人保护示意图
在尾部碰撞中,对乘员颈椎伤害的保护也很好,颈部保护获得了高分的评价。除乘员保护之外,和其它车型一样,奥迪Q3还进行了儿童保护、行人保护以及安全。
在针对18个月婴儿的正面和侧面碰撞中,奥迪Q3获得了婴儿保护较高分;而3岁假人模型头部的向前位移控制得也很好;在侧面碰撞中,3岁假人得分没有18个月婴儿得分高,主要原因是3岁假人胸部保护还需要改进。
在行人保护方面,在保险杠对行人腿部保护上,奥迪Q3也获得了最高分的评价。和其它车型一样,在车前脸棱角处和前玻璃处是容易伤害到行人的区域。
2011年8月14日
买不起Q5买个Q3也不错 试驾全新奥迪Q3 现在越来越多的车企进军所谓的“高档车细分市场”,区别于以往的分类方式,其中最新的代表就是新款的奥迪Q3。 它所使用的所有零部件都出自大众模块系统。比如底盘取自大众途观,动力系统取自奥迪A4 ,而仪表盘则和奥迪 A3的并无二致。因此新款奥迪Q3是一件“拼接”作品,设计师在细节上进行了谨慎的处理,同时在格栅和车灯设计上保持了奥迪家族的一贯特点。因为Q3在尺寸上比Q5略小,因此对于它是否能够代表一款独立的车型系列存在很大争议。
现在紧凑型车越来越受到厂家和消费者青睐,...
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充满活力 实拍奥迪Q3金龙驭风概念车型
2011年在上海车展全球首发的奥迪Q3,还没等到在国内正式上市,就已经迎来了基于Q3衍生的Q3金龙驭风概念车,借中国龙年的契机,推出以中国元素为主体的概念车,在本届国际车展上,为数不多,但奥迪Q3金龙驭风概念车,却把专属的尊贵感带进了充满活力的SUV车型中。
【奥迪Q3金龙驭风概念车为年轻人专门设计了车顶行李架】
【前后车灯线条简洁,也形成了另一种风格】
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奥迪Q3金龙驭风概念车通过对车身细节的重新设计呈现出更...
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奥迪Q3 2.0 TFSI quattro海外评测感受 作为Q系列的最新成员,奥迪为Q3注入了更多的活力细胞,出色的性能配合不妥协的实用性,自然会有不一般的表现。
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更加的硬朗 新一代奥迪Q3路试谍照曝光 日前,全新一代奥迪Q3再度曝光了冬季测试的路试谍照,按照奥迪的计划,新一代奥迪Q3将有望在明年三月的日内瓦国际车展上正式亮相,并且在明年上半年正式上市销售。
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就整体...
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