提车最少需等一个月 动态测评大众途观
经常会被问到二十万左右有什么好的SUV推荐,然后说出一堆名字。朋友听到后会说,“除了RAV4和CRV之外,有没有其它选择,譬如上海大众的途观,我到汽车4S店都没有现车,要等上很长时间。”的确,许多车主的提车时间都超过一个月,于是就有了朋友的提问,途观如何,值得买吗?看完这篇文章,相信你会找到答案的。 |
加长是为了更舒适
车身、轴距加长这招在中国市场可谓屡试不爽,当然,汽车加长后影响操控本质是不可改变的物理特性,然而一些以操控为卖点的车却也把车身加长,难免让人摸不着头脑。可是对于途观这类偏向城市SUV的汽车来说,加长可真合情合理。
上一年在进口途观进入中国时,曾有小道消息称,国产后的途观将加长100mm,并且只提供两驱版本,确实喜忧参半,加长是喜,只有两驱则难免有点可惜,但当真正看到国产后的途观,轴距增加80mm,同时提供两驱和四驱版本,这样的改变无疑是中国消费者最为受落的搭配。
轴距增加80mm后,达到2,684mm,车长也比进口版的4,457mm增多68mm,使全车长度达到4,525mm。单从侧面看,已经发现国产版途观的后门比进口版大了不少,虽然车身横向的数据没有增加,但由于纵向有了长足的进步,后排空间让人很满意。前排坐着身高大约180cm的司机,在后排按照最舒服的半躺半坐的姿势乘坐,膝盖依然没有触碰到前面的座椅靠背,加80mm轴距已经能有这样的效果,如果真像之前的传闻加上100mm,后排岂不是更加夸张。
顶配版的座椅使用意大利Alcantara品牌的皮料,座椅中间为麂皮,有效防止乘员受到侧向力时发生滑动。除了功能出色之外,座椅的手感相当出色,麂皮柔软、顺滑,两边真皮细腻、色泽饱满,从8到80岁都会爱上这套座椅。上海大众汽车将这套座椅做得足够厚,对于高个子来说相当舒服,但对于个子矮小的朋友恐怕有些尴尬,由于最大化地扩充空间,地台离座椅的高度也被拉长,使得矮小的朋友坐上以后,难免出现吊脚尖的情况,但按照城市人口平均身高来说,这样的高度还是凑合的。
2014年6月23日
低调内涵的城市旅行者 大众新途观测评 三年前的国内中型SUV市场一直没有德国大众SUV的身影,唯一出现挂大众LOGO的SUV也是高档的途锐。消费者想选择一款中型SUV款式也只能在日韩之间的RAV4和CR-V上做出选择。直到大众途观的出现,这种不平衡的局面终于被打破,为中国广大购车者又提供了更多的选择。提起大众汽车,人们第一个想到的是其高性能和高品质,做工严谨的德国人把一个个零件拼接组合,造就了一段段路面传奇。造就出了一个个艺术品。
(2013款上海大众途观图片)
早在2009年广州车展上大众途观第一次...
查看全文>> 更多相关>>2018年9月2日
不浮夸 上汽大众途观L PHEV成都车展发布 2018成都车展上,上汽大众途观L PHEV正式发布,新车采用全新样式的车身包围,搭载了一套由1.4T发动机和电动机组成的插电式混动系统,预计将于年内上市。
新车在外观上的设计与之前发布的Tiguan GTE概念车基本一致,两侧的LED日间行车灯造型犀利,三幅式中网内部加入了“PHEV”标识,显示其新能源车型身份,LED大灯层次感较强,灯组内部结构较为复杂。
车身侧面造型并不浮夸,但凌厉的腰线,从车头前翼子板处缓缓上升与尾部相连,前翼子板上还配有蓝色元素的标识。为了有更低...
查看全文>> 更多相关>>2010年5月27日
绝对的德国品质 国产大众途观做工评测
途观是大众第二款SUV车型Tiguan的国产版车型,同时也是上海大众生产的首款SUV。自去年在广州车展首度亮相后,一直受到了广大消费者的关注。3月26日上海大众途观正式上市,售价19.98万元起。在国产途观上市之前,这款新车的订单就已经累计到5万台左右,可见这款产品吸引了多少国内消费者。那么上海大众生产的途观在做工质量上到底如何呢?
一、外观部分:
上海大众的途观在保留进口车型原汁原味的基础上,添加了少许中国元素。途观的造型中融合了德国大众家族的外观风格,强劲有力的车身线条勾勒出一款...
查看全文>> 更多相关>>2011年2月11日
略有改变 解析2012款进口大众途观官图 如果单论性能,有着涡轮增压直喷以及DSG双离合变速箱的加持,大众途观绝对称得上一部好开省油又能跑的好车。而从动辄加价三万,也能看出在销售方面的成功。如今随着途观在国外上市已久,大众也是时候对它进行升级了。就在春节期间网络上流出了几张小改款途观的定妆照,下面我们就来看看他与国产版本又有怎样的不同吧。
[途观 19.98-29.48万]
首先前脸方面取消了之前进口到国内的大嘴脸谱,而改用和国产途观一样的大面积横向格栅。此举不仅使这款新车与全新的大众家族画脸谱更为吻合,就气质上来说,更具霸气...
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