增加配置/更省油 试驾2012款现代ix35
2011年，北京现代ix35销量超过10万辆，在国产SUV销量榜中排名第五。北京现代ix35自2010年上市之初，包括“流体雕塑”车身设计风格、同级车中较高的舒适性配置，都是销量的有效保障。近期，北京现代推出了2012款ix35，并邀请我们第一时间赴美丽的青海进行首次试驾，那么就来看看这款畅销SUV在推出两年之际，对于产品有何本质提升。
颇具时尚感的流体雕塑外观是ix35俘获消费者的第一要素，所以在此次小改款时并未对外观造型做大刀阔斧的革新，只是在细微之处加以修饰。
车头面积很大的进气格栅有所改变，取消了2010款ix35在现代H型LOGO的下方的镀铬饰条，反而用较细的镀铬线勾勒在进气格栅一周，看上去有着更加明显的“大嘴风格”。
新款ix35新增了“ESS”紧急制动提醒，在全力制动时，尾灯会频闪以提醒后车注意，在一定程度上减低了被追尾的风险。
2015年3月4日
2015日内瓦车展 实拍北京现代全新ix35 现代家族的车型陆陆续续换上了新的设计，SUV中最早换的是全新胜达，那套叫做“风暴边缘”的设计确实能让人眼前一亮，后来新推出的ix25也是这种设计语言，同样是可圈可点。而现代的拳头产品ix35依然是一副老模样。别着急，在日内瓦车展上现代发布了全新途胜，换在国内的话就是全新ix35，它终于是换上了新装，并且增加了1.6T+7速双离合的动力，在国内正式上市之前，不妨先来看看日内瓦车展上的它。
● 外观：采用家族的新设计语言 前后灯均采用LED
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查看全文>> 更多相关>>2011年11月17日
“流体雕塑”风格被认同 实测现代ix35 北京现代的ix35让各个现代4S店焕然新生，现代汽车“流体雕塑”的设计风格在全球都得到了认可，漂亮以及高性价比的设置让它成为目前北京现代旗下最热销的车型之一，当然，我想没有沿用“途胜”的名字而改为ix35在其中也起到了至关重要的作用，毕竟对于大多数购车者而言，途胜和ix35好像并没有什么关系。
我们喜欢的：外观
现代汽车“流体雕塑”的设计风格为ix35打造了一个华丽的外形，其整体的线条勾勒与一般SUV用简单的“横折弯钩”搭配出来的硬派作风不同，柔和如水的线条错落有致，但是组合...
查看全文>> 更多相关>>2009年12月19日
传统SUV外观的CrossOver 现代ix35试驾 第一代途胜上市到现在也才五年时间，但这中间发生了很多事情。CrossOver这个新的分类出现了，越来越多的车型开始转向这种风格，与此同时传统的SUV车型则走向了低迷。ix35就是在这样的过渡时期大环境下出现的，它是一台有着类似传统SUV车型外观的CrossOver。
老款途胜的外观一直没有太大变化，不过它的竞争对手们——比如2006款丰田RAV4、2007款本田CR-V、2008款福特Escape、2009款斯巴鲁森林人、2008款日产Rogue——外观都做了大幅度调整，...
查看全文>> 更多相关>>2012年4月11日
升级带着诚意而来 试驾2012款现代ix35 作为一个SUV新兵，能够取得2011年销量过10万辆的成绩足够令北京现代很是欣慰。实际上现在并不是所有SUV都叫好又叫座，同价格区间销量不佳的合资SUV并非个例，而即便与同集团、同平台的另外一款SUV相比，ix35在销量上已经超过了一倍有余，除了罕见有加价提车的现象让很多人转投韩系SUV，消费者对ix35设计和品质的认知也是其热销的关键。
相比上一代车型途胜，ix35革新可谓彻底，我们并不想再去回顾一下现代近年来推崇的“流体雕塑”的设计理念，但可以肯定的是，ix35的设计感是被广大消费...
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