焕然一新的感觉 静态评测新Ibiza旅行版
内饰：整体布局没有变化
因为新款Ibiza为中期改观车型，所以中控台整体与上代车型变化不大。中控台采用的软性工程塑料，尽管没有太多的高档豪华感，但质感和手感都非常不错。
门板的用料和做工相较大众车型绝对不差，一些如门板内侧的位置还采用了软性材质，这在大众这个级别的车型上很难见到。
仪表盘采用双炮筒造型，在仪表中间内有液晶显示屏，不过只能显示行车信息，油耗等基本信息，功能方面扩展还有很大空间。
多媒体控制区并没有采用触摸液晶屏控制，只具备一般的收音及CD功能，不过在操作方面还算简单明了。
2014年1月20日
不容易“撞衫”实测西雅特Ibiza三门版 西雅特Ibiza上市有快一年的时间了，我们在去年5月就已经试驾过这款车，应该说在产品方面，对Ibiza还是颇有好感的，优势无疑是进口车的质量，还有三门或者旅行车的个性选择。然而不管在那个城市街头，你都很难见到这款颇有性格的小车，原因一方面是品牌尚弱，另一方面是渠道不整。几个原因使得这款车终究只能是小众车。
我们试驾的是Ibiza 1.4TSI三门版车型，官方售价18.38万元，价格介于上海大众PoloGTI和奥迪A1之间，应该说定价真心不低，不过考虑到进口车的身份，...
查看全文>> 更多相关>>2011年5月6日
品牌介绍 解读西亚特/长安PSA/东风裕隆 2011上海车展的喧嚣已经渐渐散去，给我们留下了不少值得回忆的精彩。除了70多款全球首发车型之外，本届车展还有三个品牌完成了它们在国内的处子秀：它们分别是来自西班牙，隶属大众集团的西亚特品牌；来自宝岛台湾的裕隆汽车，与东风联姻后首次参展；另外还有梅开二度的PSA，与长安牵手后首次现身展台，主推雪铁龙高端品牌DS。虽然此前各大媒体都有对这三个品牌的零星介绍，但相信多数消费者对此都依然没有全面的了解，本文要给大家带来的就是对这三个品牌的详细介绍。
首秀！ 西亚特/长安PSA/东风裕隆解读
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查看全文>> 更多相关>>2013年10月28日
耐看的运动款 实测2013款伊比飒旅行版 有些车，在你初见时，很难相信自己会喜欢上他。因为你花痴于帅气拉风的外观，便不会觉得他的外貌足以让你倾心；或者你为迅猛的动力而怦然心动，那么他的表现自然不会入你法眼。但时间久了，你发现再帅的外表也会看腻，暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷，放松不下。这时，你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看、运动但不难受的座驾。而伊比飒旅行版就是这样的一款车，除此之外，他还是一台很顾家的车。
没错，他没有特别帅气的外表，没有特别强悍的动力，也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识，但他的表现会随着接触...
查看全文>> 更多相关>>2013年5月17日
驾控值得期待 体验西雅特Ibiza伊比飒 如果把西班牙和汽车作为两个关键词来进行联想的话，我想很多人脑中第一个浮现出的一定是费尔南多•阿隆索，这位西班牙籍的一级方程式赛车车手，两届F1世界冠军得主。不过今天的主角并不是他，而是同来自西班牙的第五代西雅特Ibiza伊比飒（下文统称伊比飒）。
伊比飒的第一代始于1984年，到了如今的第五代才正式在上个月的车展上在中国上市销售。全新伊比飒共有四款车型同步上市，分别是1.4排量的三门运动版和五门版以及旅行版，也就是Ibiza FR。还有一款1.2T排量的五门版——...
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